一桥越沧海巨龙，腾飞在伶仃洋上世界之最 最长的跨海大桥最长的海底隧道最先进的筑岛技术……
一桥越沧海巨龙，腾飞在伶仃洋上最长的跨海大桥最长的海底隧道最先进的筑岛技术…… 
55公里
港珠澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。
42万吨
港珠澳大桥是世界上最长的钢结构桥梁，仅主体工程的主梁钢板用量就达42万吨，相当于10座“鸟巢”体育场或60座埃菲尔铁塔的重量。
120年
港珠澳大桥是中国交通建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大的桥梁，设计使用年限首次采用120年标准。
一桥连三地，天堑变通途，中国人民在追逐梦想的道路上将继续奋力前行，而香港、澳门也将在融入国家发展大局的时代巨流里，不断谱写新乐章。
金秋十月，伶仃洋上海天一色、潮声阵阵，依傍着这片中国南海水域的城市群迎来深具意义的一天。
碧波之上，一桥飞架香港、澳门、珠海三地，以气贯长虹的“中国跨度”，飞越沧海百年的历史风云，展现当代中国的雄健风采。
梦想之桥
中国道路成就美好梦想
港珠澳大桥寄托着一个梦想。
港珠澳大桥是国家工程、国之重器。港珠澳大桥通车，无疑是“中国道路”前进里程表上闪亮的一站。此刻的梦圆，为更远大的梦想插上了翅膀。
摊开新版珠三角区域地图，人们发现，港珠澳大桥的出现，让港澳正式接入国家高速公路网，打通了整个粤港澳大湾区的道路交通网，真正意义上形成了环珠江口轴线的三角形。十九大报告提出的“支持香港、澳门融入国家发展大局”，在这里有了生动的展现。
“港珠澳大桥是粤港澳大湾区的地标，大桥第一高塔青州航道桥是港珠澳大桥的主要标志之一。我在设计中用‘中国结’的文化符号，寓意着三地共创粤港澳大湾区美好未来。”港珠澳大桥总设计师孟凡超动情地说。
它有多强
中国力量铸就海上长城
港珠澳大桥彰显着一种力量。
2018年9月16日，台风“山竹”正面直击珠三角。港珠澳大桥上，实测风速最高超过每秒55米。
2017年以来，这个“世纪工程”先后经历过三次强台风考验，在极端天气面前展现了“钢筋铁骨”。
在中国桥梁的“百万军中”，港珠澳大桥堪称佼佼者，创造了众多“中国之最”“世界之最”——它是世界最长跨海大桥，拥有世界最长海底沉管隧道，是世界最长钢结构桥梁……
三地三检
中国智慧催生广阔前景
在通关模式上，港珠澳大桥采用“三地三检”模式。还率先实施“合作查验、一次放行”的新型边检查验模式，大大提高口岸通关效率。内地和澳门居民只需排一次队，30秒即可完成双方边检查验手续。“效率至上，智慧通关”——在珠海口岸，随处都可以感受得到通关模式的创新便利。 据新华社
换个姿势“仰视”港珠澳大桥，更美！
封面新闻海上直播
110分钟338万人观看
去年7月7日，海底沉管隧道贯通时，封面新闻即派出特别报道小组，登上东西人工岛和进入海底隧道，近距离领略港珠澳大桥的超级工程之美。
10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。当天中午12点，封面新闻特别报道小组从珠海香洲岛出发，乘坐快艇来到大桥穿越的伶仃洋海面上，换个姿势“仰视”这座总长约55公里的超大型跨海交通工程。从中午12点开始，到下午1点50分结束，整场直播总时长110分钟，包括封面新闻APP、华西都市报官方微博等在内，全网共有338万人观看了直播。
华西都市报-封面新闻记者梁波李强邓景轩纪陈杰珠海报道
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