拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥主拱合龙

阳光讯（记者 董宁宁 通讯员 高贵林 蒋晓强）9月15日中午1时，随着最后一根钢管拱准确吊装到位，由中铁宝桥集团公司参建的我国第一座免涂装耐候铁路钢桥、国内最大跨度中承式钢管拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥主拱顺利合龙。

藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于西藏加查县安饶镇桑加峡谷内，距已建成的藏木水电站大坝上游约1.2千米，是川藏线铁路拉林段的重要控制性工程。桥梁全长525.1米，主梁采用跨径为430米的中承式提篮钢管混凝土拱，中铁宝桥承担了全部13000余吨钢管拱的加工制造、节段拼装、桥位安装任务。

据中铁宝桥拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥项目部经理钟鸣介绍，由于该桥桥位海拔高达3300米，后期维修养护十分困难，加之该地区高寒、大温差、强紫外线、气候干燥、无污染、生态脆弱。因此，大桥主材首次采用了Q345qENH和Q420qENH免涂装耐候钢，“该钢材‘裸露\’在自然环境下，外表面会自动形成氧化保护层，可起到长期的防腐效果”。

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