追忆“洋厂长”永葆“改革心”
上世纪80年代，湖北武汉市政府聘请德国退休工程师威尔纳·格里希担任武汉柴油机厂（武柴）厂长。这是中国改革开放后聘任的第一位“洋厂长”，在海内外引发强烈反响。重温那段改革历史，依然引人深思。
“洋厂长”来华
1984年，受德国退休专家组织派遣，格里希来到武汉柴油机厂，一开始是作为技术顾问。几个月后，武汉市政府任命他为厂长，主持全厂的生产经营工作。在1984年11月至1986年11月的两年任期里，格里希的严细管理令这家老国企焕发了生机：柴油机的清洁度从5600毫克降到100毫克以内，主轴承盖的废品率从50％降至3％以内，产品批量出口至东南亚7个国家。
这个德国退休老头是如何做到的？
戴着白手套，拿着游标卡尺和一支带磁铁的笔，格里希巡走在车间，不放过每一台机器设备。他用白手套摸机器，没有砂，才算合格。人们赞誉他为“质量先生”。
改革应当持续
格里希两年任期结束回国后，武柴的质量管理变得松驰下来，产品质量迅速下滑。1998年，武柴破产。武柴衰落的原因是多方面的，一个重要原因是没有将改革进行到底。格里希的改革并不是早产，而是正当其时，为后来的中国企业改革开辟了宝贵的试验田。徐扬
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