普吉翻船幸存者：20人没穿救生衣
泰国普吉翻船事件牵动着许多人的心。据多段游船倾覆瞬间视频以及多位幸存者的讲述，事发当时很多人未穿戴救生衣。这起被认为是泰国近十年来最大沉船事件悲剧发生背后，是否跟游船安全规范操作不当有关？游客在上船前是否被提醒相关安全须知并被要求全程穿戴救生衣？
幸存者回忆：近二十人，全都没穿救生衣
资料显示，此次不幸倾覆的“凤凰号”游艇，船体宽8米，长38米，最大载客量为200人，内部共分为4层，是一艘豪华游艇，号称“超大船身，稳如泰山”。但出海行程有风险，导游或船务人员是否在行程前向游客告知海上项目的安全注意事项？是否要求全程穿戴救生衣？
“凤凰号”船长事后接受采访时表示，在游船开始沉没时，他警告乘客穿好救生衣，并准备充气救生筏。
据一位幸存者发布的游船倾覆瞬间视频显示，巨浪使得船只摇晃得很厉害，其中船舱内有一层游客都没有穿救生衣，有的坐着有的站着，试图依靠舱内固定物体保持身体平稳。她事后回忆称，这一层舱内有近二十人，只逃出来三四个人。
另一位亲历者广州市民姗姗告诉记者，开船不久后暴风雨开始袭来，导游和船长商量把人转移到船舱内，但由于转移过程中风浪非常大，很多人都来不及穿戴救生衣，船舱外导游和船员们把救生衣给了坐在门口的游客，没穿救生衣的人则紧紧抓住船舱门，避免被风吹走。
另外一位幸存者事后讲述，船身倾斜时船员开始发救生衣，她的弟弟没来得及穿上救生衣，目前仍出于失踪状态。遇难者中有儿童，有消息称，普吉的游船上一般没有儿童专用救生衣，儿童穿着大人的救生衣，不贴身，落水后会失去平衡，不能起到救援的作用。
未穿救生衣致丧命，泰国此前有多起案例
就在普吉翻船事件发生的一个多月前 （5月23日），在普吉府举办的2018年中国游客赴泰南旅游安全联席会议上，就曾讨论过增派海滩救生员、规范浮潜等涉水项目安全管理、推动普吉旅游基础设施建设、加强车辆船只安全检查等问题。普吉府府尹就曾表示，普吉地方政府今后将以更高标准严格要求旅游从业机构和人员提高安全保障意识，采取切实有效措施整治安全隐患。
中国游客赴泰国旅游火热的背后，游客意外受伤、溺水死亡事故频发。官方数据显示，2016年有43名中国游客涉水死亡。2017年有49名中国游客因涉水事故死亡。
因为未正确佩戴救生衣而险些酿成惨剧或已经酿成的惨剧时有发生。今年1月，载有27名中国游客的快艇在泰国南部甲米府皮皮岛海域起火爆炸，导致多人不同程度受伤，其中5人重伤。先是快艇发动机发生故障冒出浓烟，随后起火，船员随即指挥船上游客穿上救生衣后跳海，从而得以获救。
沉船事故中，救生衣就相当于救命稻草
频繁发生的海外游安全事故为游客出行的个人安全敲响警钟。 《中国公民赴泰南安全旅游手册》（2017年 3月）中提到：参加涉水项目务必全程穿戴救生衣，如未提供，应主动要求。泰国使馆方面在关于泰南旅游安全提示中也规定了 “游客参加浮潜项目务必全程穿戴救生衣”。
在各大旅游平台和游客自由行攻略中，也都有参加涉水项目必须穿着救生衣等安全提示。海外游如何保障个人安全，除了规范操作外，个人安全意识的提升也尤为重要。国家应急广播对乘船游客的安全提醒，如果在事故中不幸落水，只要身着救生衣就有被救援的机会。救生衣就相当于救命稻草，船开始下沉时，要尽快远离内部船舱及船只中央区域，尽快上到甲板。王琦
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