中国救援队抵泰参加搜救 事故已致41人遇难、15人下落不明,沉船位于44米水下
两艘载有127名中国游客的船只在泰国当地时间7月5日返回普吉岛途中,突遇特大暴风雨发生倾覆。截至发稿时,据泰国军方搜救人员提供的消息,普吉游船倾覆事故已造成至少41人遇难。这起事故牵动着中泰两国人民的心,来自两国政府、民间的救援力量陆续汇集到这里,争分夺秒展开救援。7日早上,来自中国交通部的10人救援队和来自浙江海宁的7人救援队已抵达普吉,随身携带了潜水器材和多波束雷达等设备,目前已同泰方一起进行搜救。□新华社发▲7月7日,在泰国普吉,救援人员在游船倾覆附近的海域进行搜救。7日,据泰国军方搜救人员提供的消息,普吉游船倾覆事故已造成至少41人遇难。泰国总理巴育同日督促各相关部门全力搜救失踪人员,并下令在普吉设置救援指挥中心。
巴育当天在曼谷总理府表示,相关部门要做好受伤游客救护工作,并要求发动各方提供人员和设备,合力救援,尽全力在最短时间内搜救出失踪人员。他同时对遇难者表示沉重哀悼,并督促工作人员尽快彻查事故起因,确认事故相关责任人。巴育已任命普吉府府尹为事故救援指挥官,负责全部事故救援工作。
当地时间5日下午,两艘共载有133名游客的游船分别在泰国普吉珊瑚岛和梅通岛倾覆,其中127人为中国游客。截至发稿时,据泰国普吉府通报,已有41人遇难,仍有15人下落不明。据介绍,涉事游船中“艾莎公主”号上的35名中国游客全部获救；“凤凰”号92名游客中有43人获救。
普吉府府尹诺拉帕说,7日救援队伍将彻底搜查“凤凰号”遗骸,搜出“凤凰号”内的遇难者,之后再加大对海面进行搜寻。诺拉帕说,军方和民间都出动船只展开全面搜索。
“一艘船(凤凰号)沉没在海底44米深的地方。”在救援现场,来自民间的普吉蓝海救援队成员“牛仔”对记者说,这里的海底结构较为复杂,他们先后下水两次,终于在第二次发现了沉船,并隐约在封闭的船舱内看到了遇难者,由于海水太深,“我们正在商量下一步行动”。
中国政府联合工作组7日前往普吉行政医院,看望在5日普吉游船倾覆事故中受伤的中国同胞及家属。在场伤员及家属感谢联合工作组及时带来祖国的关心,表示在最脆弱的时候使馆和领事馆是强大后盾,希望在使馆的指导和帮助下维护合法权益。7日早上,来自中国交通部的10人救援队和来自浙江海宁的7人救援队已抵达普吉,随身携带了潜水器材和多波束雷达等设备,随后同泰方一起进行搜救。
据新华社
文旅部
紧急排查,下架不合格自助游产品
据新华社北京7月7日电记者7日获悉,文化和旅游部印发关于做好暑期旅游安全工作的通知和关于进一步加强出境自助游相关工作的紧急通知,要求深入开展安全隐患排查治理,坚决防范各类涉旅突发事件的发生。
文化和旅游部要求,各地旅游部门要进一步加强与气象、海洋、国土资源、水利等部门的联系,准确掌握水情及恶劣天气的预测预报,有针对性地开展气象灾害风险预警,及时发布预警信息,做好风险提示工作；要进一步完善协调联动机制,强化与安全监管等部门的应急联动,协同应对各类涉旅安全事件；要结合暑期旅游特点,部署安全检查和隐患排查,深入开展专项整治,指导景区加强隐患排查治理,督促旅行社,尤其是出境旅行社密切关注汛情预报,合理安排旅游线路,避免组织旅游团到汛情严重的区域旅游,一旦遭遇突发汛情,要采取有效措施应对,并及时调整团队旅游行程。
文化和旅游部提出,要采取多种形式开展旅游安全宣传教育,特别是要对出国自助游的我国公民做好旅游目的地安全风险提示和危急情况的应急处置教育,增强公民出国旅游的风险防范意识,鼓励广大游客购买旅游意外保险,保障出游安全。要加强应急值守,确保应急通信畅通,信息报告及时准确,应急处置迅速有效。针对出境自助游,文化和旅游部要求,各地要进一步加大我国公民在境外旅游的合法权益和生命财产安全保障,切实做好我国公民出境自助游相关工作。要立即对当地在线旅游企业和平台、旅行社开展紧急排查,下架一批不合格自助游产品。
风险提示,海外自助游警惕四类风险
据新华社北京7月7日电文化和旅游部7日发布风险提示指出,我国出境游市场规模迅速扩大,涉及中国游客的海外涉旅安全事故也迅速增加,广大游客海外自助游要警惕各类风险。
文化和旅游部提醒,海外自助游主要安全风险包括以下几类:一是涉水活动风险。涉水项目具有较强的观赏性、娱乐性和刺激性,深受中国游客欢迎,但却存在不同程度的安全风险,已成为引发海外中国游客旅游安全事故的主要方面,其中,溺水和水上交通事故是造成游客死伤的最主要因素。二是交通风险。目前,越来越多中国游客在海外旅游期间选择自驾游或乘坐当地私营交通工具。各类交通事故成为当前中国游客在海外面临的最主要安全风险之一。三是野外和空中项目风险。一些国家地貌奇异,山川秀美,为中国游客提供了大量丰富的野外观光项目,例如登山、丛林探险、滑翔伞等,这些活动也存在不同程度的安全风险,主要包括地震、火山喷发等自然环境和天气变化等不确定因素引发的旅游安全事故。四是盗抢风险。近年来,部分国家受经济低迷、难民拥入等因素影响,接连出现恐怖袭击事件以及偷盗、抢劫等行为,殃及中国游客。同时,部分游客安全意识淡薄,携带大量现金、喜欢单独外出等,导致发生盗抢事故。
■幸存者回忆船只垂直下沉过程可能不到10秒
记者7日凌晨在普吉岛救治中国伤员的医院里,找到了部分“凤凰”号上的幸存者。
高三刚毕业来自广东的林同学与另外4名同学一起来普吉岛旅游,他描述了船只倾覆时的惊魂场面:
回程我们还没上船时天已经黑了。船方工作人员说回程要两个多小时,但有风会开快一点,我们也不知道这种情况不允许开船的。航行途中浪已经有二楼那么高了,而我们那个游艇是三层。等到船倾斜很严重的时候,他们(船员)才叫里面的人出来。后来可能那船已坚持不了了,船员才叫我们穿救生衣,也没有开广播教我们怎么做。
我们从里面跑出来,也只有五六秒,来不及思考。导游一开始跟我们说,“我都没穿救生衣,你们怕什么?”但是后来他是第一个冲上二楼的。这时船已经开始垂直地沉下去了。整个过程可能10秒都不到……
林同学被暴风雨和巨浪打落水中后奋力游到了圆形救生皮筏艇上,他还记得周围一片哭叫声。精疲力尽的他瘫倒在艇上,发现艇内的海水已被血染红。同行的其余4人中还有一人尚未找到。
另一名中国游客林先生告诉记者,他与其他游客返程登船的时候,乌云已经来了。我们就只能听他们的。开了一个多小时,那时候浪已经很大,我们里面的人都很害怕。那个浪已经有楼这么高,我上到二楼的时候,二楼已全部浸满了水,轮机室里面都进满水。无助啊!在海中央根本什么办法都没有,导游说穿好救生衣就赶紧出来,里面的人就开始哭了,已经开始尖叫了。感觉在海上漂了好久,又好冷,海风好冷,雨水打在身上真的整个人都是颤抖的。
据新华社
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