“数据+”让桥隧管养向“智慧”升级
本报讯一座座桥梁连通晋江两岸，这是福建泉州人出行最主要的通行方式之一。泉州境内的2500余座大中型桥梁，几乎涵盖目前我国桥梁的主要类型。对一个桥梁大市来说，如何有效管养桥梁，成了十分重要的议题。泉州市引入新技术对桥梁隧道进行专业管养，推动桥隧管养向“智慧桥隧”管养转变。
20世纪50年代，南安芙蓉桥建设集结了泉州全市公路系统大半数量的技术能人。工程竣工后，依托芙蓉桥施工技术主力，桥隧中心的前身——泉州市公路局工程处成立。2011年，福建省公路管理局推行桥梁隧道专业化管养试点。泉州市公路局率先响应，做“第一个吃螃蟹的人”，利用工程处这支“老队伍”长期沉淀的技术优势，专养桥梁隧道。2013年，经过职能调整和人员分流安置，工程处正式更名为“桥梁隧道管理中心”，将桥隧养护管理从一般性养护工作中剥离出来，工作更趋细化。
泉州市桥梁隧道管理中心以科技创新和信息技术发展为契机，不断更新管护理念，让“数据+”发挥更大作用。2017年8月，在泉州市通港西街路面施工现场，市桥隧中心技术人员利用“数据+质量管控”，让公路在建工程的质量抽检事半功倍。2017年，泉州市永春县内格大桥安装了桥梁健康监测系统，24小时不间断对桥梁裂缝、拱圈的应变情况进行采集、上传、数据初步分析，并连接电脑、手机终端自动生成报告。如今，桥梁健康监测系统和多功能道路综合检测车在安溪、德化、晋江、石狮等地应用普及，使病害位置、病害尺寸、病害类型等原始数据无所遁形。
如何由“数字桥隧”向“智慧桥隧”发展，泉州公路人勾画了新蓝图。未来，泉州桥隧中心将通过核对基础技术数据，采集基本信息以及病害数据、影像资料等，逐步完善桥隧技术档案；实现缺陷段的定量化精细检查及精细化养护，提高桥隧预防性养护水平。推进路况巡查智能化，充分利用道路综合检测车进行基础数据库的采集，作为各地上报养路计划的依据。“科技的创新，理念的更迭，给公路事业发展带来进阶东风，泉州公路将不断探索革新、寻求自我突破。”泉州市公路局局长郭根才说。（傅乔成刘紫燕谢秋菊）
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