腾讯、吉利将联合建设Wi-Fi平台，高铁领域再现民企身影高铁将进入Wi-Fi时代
继首条民资控股高铁线路获批后，又有民企成功进入高铁领域。
记者7日从中国铁路总公司获悉，其下属企业动车网络科技有限公司股权转让招投标工作已圆满完成。深圳市腾讯计算机系统有限公司、浙江吉利控股集团有限公司两企业组成的联合体中标，受让动车网络科技有限公司49%的股权。
中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次通过股权转让确定与腾讯、吉利控股携手建设经营动车组Wi-Fi平台，是铁路部门加快推进国铁企业改革、积极发展混合所有制经济取得的重要成果，对于推动高铁网和互联网“双网”融合发展，拓展国铁企业资产市场化经营新领域，提升铁路运输服务品质，进一步丰富和满足旅客旅途生活新需求，具有重要意义。
下一步，中国铁路总公司将与腾讯、吉利控股强强联合，充分发挥各方优势，在保证基本服务标准普惠的同时，加快建设和经营动车组Wi-Fi平台，向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务，包括WiFi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等，使旅客出行体验更加美好。
高铁覆盖Wi-Fi已经开始逐步实施。记者了解到，目前，京沪高铁复兴号已经实现了Wi-Fi信号的全覆盖，有600M的免费流量上限，但必须先下载相应APP。中国铁路总公司副总经理、党组成员黄民曾表示，WiFi信号全覆盖今后要推广到全部的高铁上。
重庆交通大学教授王健认为，中国铁路具有非常大的人口流量，通过提供高铁Wi-Fi服务，最为关键的是控制住了信息入口。对于企业来说，对用户未来的支付方式、信息引导等都会产生影响，有利于推广它们企业的增值服务。以移动支付为例，通过控制入口，未来个人在乘坐高铁出行的过程中，买车票、旅途消费、到达目的地后的消费等都将可能会在不自觉中优先选择它们的支付方式。
“随着腾讯、吉利控股等企业加入进来，未来高铁Wi-Fi的覆盖速度会进一步提速，通过这些商业公司的参与，会极大地调动积极性，”王健说，未来高铁Wi-Fi肯定会构建成一个大的网络，网速、稳定性等方面都会明显提升。
“但需要注意的是，公众的隐私怎么保护，用户的信息安全在多大程度上被这些信息服务商开发再利用，也需要引起关注。”王健说。
（综合新华社、澎湃新闻、每日经济新闻等报道）
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