两会·解读 全国人大代表、中国铁路总公司总经理陆东福谈中国铁路 我国高铁未来将走向“智能化”
新华社北京3月7日电 “高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流。”今年政府工作报告中，中国高铁再次引发关注。春运中，百姓也切实感受到铁路出行的新变化。
两会期间，全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福接受了记者专访，回应了社会关注铁路的众多热点问题。
实现重大跨越
陆东福指出，党的十八大以来，我国铁路事业实现了重大跨越和加快发展，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁营业里程达到2.5万公里，“四纵四横”高铁主骨架提前建成并成网运营。
我国铁路技术装备实现升级换代，动车组上线运营达2980组。形成了一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果。
去年，具有世界先进水平的高速动车组“复兴号”以350公里的时速在京沪高铁率先投入运营。百姓期盼有更多的“复兴号”开进自己的家乡。陆东福表示，目前铁路已开行不同时速的“复兴号”动车组79对，通达23个省会级城市。下一步将进一步加快“复兴号”系列产品的研发应用，到3月底开行对数将增加至85.5对，年内还将组织更多的“复兴号”动车组上线，不断扩大“复兴号”开行范围。
打造智能高铁
未来的高铁什么样？将达到怎样的规模？
陆东福说，基于云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术，我国高铁未来将向智能化方向发展，实现新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合。“未来的中国铁路，要达到三个世界领先：路网规模和质量世界领先，技术装备和创新能力世界领先，运输安全和经营管理水平世界领先。”陆东福说。
未来几年，铁路建设投资仍将高位运行，有序安排，每年都会有数千公里新线投产运营。到2035年，率先建成以“八纵八横”为骨架的发达完善的现代化铁路网，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖，为基本实现社会主义现代化提供强大运输保障。
稳步“走出去”
陆东福指出，铁路总公司近年来主动参与国际标准制修订工作，截至去年底共主持参与国际标准化组织、国际铁路联盟重要国际标准55项，成为国际铁路标准制修订的重要力量。
推动中欧班列物流品牌走出去。截至今年2月底，中欧班列累计开行数量已突破7200列，开行线路达61条，国内开行城市达38个，可到达欧洲13个国家36个城市，成为“一带一路”建设的标志性成果。
推动铁路建设项目走出去。2017年，铁路总公司充分发挥牵头作用，加大境外铁路项目组织实施力度，下一步将全力推进印尼雅万高铁、匈塞铁路全线开工建设，做好马新高铁投标和莫喀高铁前期合作相关工作。
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