从肩挑背扛到轻装返乡 农民工行囊变轻折射生活变迁
春节近了，武汉军运会军运村建设工地上52岁的泥工邵连生，做完节前工期任务，11日和老婆一起踏上了回家的路。
这位家在湖北省团风县方高坪镇杜堡村的农民30年返乡经历，折射了中国近3亿农民在外打拼、生活的变迁。
与邵连生约好后，早晨7点多，记者赶到中建三局军运村项目工地，邵连生夫妇正从宿舍出来准备返乡。与早些年返乡过年，将衣物、铺盖、年货等打成几个包背在身上，着急忙慌赶火车、汽车不同，这回他们两手空空，在工地门口坐上了前一天就约好的出租车。
“我和老婆都在工地上忙，没时间准备年货，所以在回家路上先去商场超市买年货。”邵连生说，从工地到家不到100公里，车程1个半小时左右，“包车回去快，带年货方便，这一趟260元直接送到家门口”。
初中毕业在家种了两年地后，邵连生在1985年开始外出务工谋生。“在家种地，一年都没几个钱，不如跟着村里师傅一起出来闯。”邵连生说，过去30多年，他北到哈尔滨、南到广州，辗转过大江南北数不清的工地。
长时间在工地上劳作的邵连生满脸黝黑，双手粗糙。坐在出租车里，回想起早些年春节回乡经历，很多场景让邵连生忍俊不禁。“那会儿回乡，被褥衣服、泥刀工具，甚至连吃饭的碗筷，都塞进两个大蛇皮袋。”邵连生说，一路走着一路叮咣响，一看就是农民工。
“把东西都带着回家，肯定累呀，还不是因为穷嘛。”邵连生回忆道，最开始是每天工钱1.5元，省吃俭用的打工钱都得攒回家。那些工具、行李都是值钱货，来年外出打工还得用，“有一年路过天津时，在站台上狠心花10块钱买了两根大麻花当年货，村里邻居都来看稀奇”。
不一会儿到了超市门口，出租车在停车场等着，邵连生夫妇一起下车采购了不少熏肉、糖果、白酒，还有春联、红包等年货，一共花了1000多块钱。大包年货塞满了轿车后备箱大部分空间，他俩还特意给过年回家的10岁外孙女买了两件童装，“外孙女都上小学二年级了，平时陪得少，过年得多嘱咐几句”。
“现在务工收入高了，过年回家，工友们大多都轻装上阵。”邵连生说，建筑工地现在最起码月薪得4000多元，技术工得6000多元，否则就招不到工人。被褥铺盖、换洗衣物、工具等在工地附近两百多块钱就能配齐，工装工地上配发。
“以前觉得很值钱的那些宝贝，现在都不稀罕了，大不了重新再买一套。”邵连生笑着说，很多长途返乡的工人，都是拖着一个行李箱就走了。在车站、机场，除了皮肤黑些、粗糙些，其他和正常出差、出游的市民没啥区别，“有些年轻人，甚至直接在网上买年货，连行李都一起快递回家，那是真正的空手返乡”。
记者在邵连生所在的军运村建设项目生活区看到，工人宿舍内高低单人床取代了传统的大通铺，空调、洗衣机、24小时热水、电瓶车充电桩配备齐全，停车场停满了挂着各地牌照的汽车。
“不少工人都买车了，一些打工多年的工人开着私家车来干活，已经成了半个城里人。”中建三局军运村项目部负责人尹天明说，为务工人员开设停车场现在已是项目部标配，可还是不够用。过去建设工地少，工地选工人，现在反过来是工人选工地。
每年上亿人次的外出务工农民，不仅是改革开放40年来国家巨大变化的突出贡献者，同时也是个人生活的明显获益者。
“我们农民工刚好赶上了这个巨大变化。”邵连生说，现在工作机会多了，腰包鼓了，不少人都能在家门口找到工作，“很多人都成了新市民”。
邵连生在回家的车上眯着眼，跟一路随车的记者念叨着夫妇俩过去一年务工纯收入，“超过10万元了！”。他对老婆说，“明年我们也买台车，别舍不得这点钱，往后逢年过节都能开车回家，生活水平就真的奔小康了。”
（原标题：从肩挑背扛到轻装返乡——务工农民回家行囊变轻折射生活变迁）
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