武汉光谷有轨电车首日试乘：车速慢 刹车晕 有点闷
1月18日，武汉光谷有轨电车T1、T2示范线首次开展免费试乘活动。
光谷有轨电车“光谷量子号”在大街上行驶
武汉光谷交通公司1月17日下午正式宣布，1月18日，光谷有轨电车将进行全线免费试乘体验，对外载客开通试运营时间另行发布。
18日试乘体验活动列车开行交路方案为：交路L1，华中大站?佛祖岭站；交路L2，汤逊湖城铁站?光谷植物园站。首末站发车时间均为6:30，收班时间均为21:30，沿线任一车站均可上下车。
有轨电车驶入站台
两位妈妈推着婴儿车准备上车
当日上午6点30分，就有市民开始前往体验“光谷量子号”。上午8点30分，车厢已经爆满。其中很多人是专程前来体验。“我平时上班就经过这条线路，我想试一下，看有轨电车速度有多快，和班车以及公交车的速度比较一下。”市民张先生说。
前来体验的市民爆满车厢
有轨电车上的刷卡机
由于是第一天试乘，车速并不快，经过路口时有刹车减速，部分乘客会感觉惯性过大，略有些头晕，也有市民反映，“稍微有点闷，通风能更好一点才行。”记者体验中发现，沿途风景不错，轨道两旁都有草坪，甚至是花朵。从拍摄的画面看，像是在丛林中穿梭。
免费试乘一天结束后，光谷交通公司将根据参与试乘体验市民的意见和建议，进一步优化行车组织方案。
乘客在宽敞的车厢内试乘体验
参加试乘的乘客在车厢内拍摄和自拍
据悉，光谷有轨电车T1、T2线于2017年12月18日，实现全线通车试运行（非对外载客）。两条线建设里程总计36公里，原定于2018年1月18日开通试运营。目前，全线试运行总体状况良好，试运行各项指标基本满足要求，不过正式运营时间还有待通知。
光谷有轨电车的驾驶室
乘客在站台等待上车
据有关方面介绍，现代有轨电车是一种以地面为主的新型公共交通工具，运营管理是一项复杂的系统性工程，特别是融入大社会交通体系后，与社会车辆、行人共享路权。光谷步行街和关山大道沿线，因车流、人流较大，路口众多，路况相当复杂，这种融合尤为重要，需进一步整合、优化。
（本文综合东方IC、长江日报、湖北日报，图片均为东方IC）
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