“长城脚下的动车组”交付，将担纲北京市郊铁路怀柔-密云线
美丽的“长城脚下的动车组”今天（11月15日）迎来新伙伴。
11月15日，中车戚墅堰公司隆重举行NDJ3型内燃动车组交付剪彩仪式。
剪彩仪式现场。 本文图片均来自“ 中国中车”微信公众号
北京城市铁路投资发展有限公司副总经理陈长生、北京铁路局安全监管办主任乔增旺、北京局怀柔北机务段科长刘文林以及中国铁设等单位的专家出席。
北京城市铁路投资发展有限公司副总经理陈长生介绍，NDJ3型内燃动车组将要担纲牵引任务的北京市郊铁路怀柔-密云线。
今年9月7日，北京市发改委对外发布，今年年底将开通北京城市副中心线和怀柔-密云线两条市郊铁路，分别支持副中心建设和怀柔科学城建设。这两条市郊铁路在投资、建设、运营模式上都有创新，还被列入了国家市郊铁路建设的试点。
北京市当时还透露，已经开通的S2线因为能赏八达岭地区的风景被称为“开往春天的列车”。连通怀柔、密云景区的怀柔-密云线列车，也将采用与S2线类似的列车，通过大窗设计让乘客更好地欣赏沿途景观。这就是今天交付的内燃动车组。
此前，S2线是国内惟一投入运营内燃动车组的线路。怀柔—密云线路开通后，“开往春天的列车”、“花海列车”不再单飞，而在北京比翼齐飞。
为赶制这批动车组，中车戚墅堰公司开放绿色通道，预先投入，优先排产，优质造车，仅用8个月高效完成技术出图、新造落车、型试试验、取证交车的“全程冲刺马拉松”。
（原题为《“长城脚下的动车组”今日交付 “花海列车”自此陆地双飞》）
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