北京试点“拉链式”行车 道路合流入口通行效率提高15.6％

据新华社北京10月22日电（记者卢国强）记者22日了解到，为提高通行能力，北京市交管部门在部分拥堵路段试点“拉链式”交替通行方式，试点成熟后将在全市推广。

北京市公安交管局石景山交通支队负责人说，“拉链式”交替通行指在两车道并一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时，左右车道车辆交替通行，反复有序行进。此次试点的阜石路杨庄东桥以东300米西向东入口处是典型的合流入口，早晚高峰等车流集中时段加塞现象突出，拥堵情况严重。

交管部门调整了这个路口的交通标志标线，增加一条导流车道，从路口合流区40至50米处、15至25米处施划导流线、进口道标线、车辆驶入顺序及导向箭头等，并悬挂相应的合流提示标牌和“交替通行”提示等。

据统计，试点路口采取“拉链式”交替放行后，通行效率较交替通行前增加15.6％，车速提高7.6％。

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