赴美建厂不是逃离中国 不过垄断成本和地价确实不低,民企税负有待再降

曹德旺正在视察工厂。(资料片)一名美国工人正在福耀的美国工厂工作。新华社发曹德旺火了,以他自己也没想到的方式。这缘于这两天一篇题为《曹德旺跑了,宗庆后会跑吗?》的微信公号文章。文章内容是福耀玻璃董事长曹德旺最近接受采访时披露的一些信息,主要是关于中美制造业的成本和税负的对比。曹德旺日对此迅速作出回应:“我什么时候跑了?”受访的民营企业家对所谓“跑路”的说法也普遍反感。

本报记者杨飞越高扩

民营企业家

不满“跑路”说法

“跑路”其实就是撤资。比如,李嘉诚卖掉内地物业,注册的公司移出香港,这勉强算得上是“跑路”。

但福耀玻璃在国内的生产基地并没有减少,相反还继续在扩大布局。上个月福耀玻璃还和辽宁省本溪市签署了浮法玻璃(与平板玻璃的工艺和品质不同)项目协议,规划年产值亿元。从福耀玻璃官网也可以看到,它在国内有十几个生产基地,销售网点不计其数。

曹德旺日也通过媒体迅速回应:“我什么时候跑了?我在美国建厂年前开始。在美国项目开通的时候,我在天津的项目也开通。我在苏州工业园区刚刚拿了一块地。”

不仅在美国,福耀玻璃在俄罗斯、欧洲、韩国也设有工厂或销售公司。

“不能让曹德旺跑了,特别是在对经济脱实向虚的巨大担忧之下。”这是很多人的心声。但对“曹德旺跑路”这样的说法,民营企业家还是普遍反感的。

济南垚林建材董事长王文学表示,“其实不光民营企业,我们的国有企业在海外并购很多,例如中石油、中石化、中海油等,海外并购的规模远远超出民营企业,而且国家对国企海外并购也持支持的态度。一个民营企业家通过资本积累进行跨国投资,又有什么问题呢?为什么要用‘别让他跑了\’这种狭隘的说法?企业走出去,整合了全球资源,引进了先进技术,转移了环境承载压力,不要对民营企业区别对待。”

企业税负较高

减负行动任重道远

曹德旺所谈到的中美制造业成本的问题,的确是一个严峻的事实。波士顿咨询公司年的一份研究报告指出,当时在美国制造商品的平均成本只比在中国高5%；年,在美国低成本地区生产已经变得和在中国生产一样经济划算；到年,美国制造的成本将比中国便宜2%-3%。

在目前美国的劳动力成本仍比中国高(蓝领是中国的八倍,白领是中国的两倍多)的情况下,中国制造业成本赶上美国,肯定是其他地方多花了钱,最主要的就是税负。曹德旺说“中国制造业综合税务(税负)比美国高%”,这样算下来,在美国设厂比在中国还能“多赚百分之十几”。

曹德旺所说的具体数据或许与事实有差异,但不少专家都表示,税负太高已经成为不少中国企业,特别是民营企业的负担。从年到年,中国企业的宏观税负率已经从.5%增长到%。且近几年,每年国家税收收入的增长率,均高于GDP的增长率。

曹德旺的说法得到了其他企业家的认同。“美国对企业主要收利得税,大致相当于国内的企业所得税,并不征收增值税。”王文学说,去年他在北美缴纳的税收中,基本全是资本利得税,没有缴纳增值税这一项。

其实这几年,国家已经在切实落实减税政策,从营改增到社保降费,其目的都是要减轻企业负担。之所以像娃哈哈董事长宗庆后这样的企业家还会跳出来说“没感觉”,表明中国的减负行动还远远没有达到应有的目的。

垄断成本居高不下

地价又来“折磨”企业

除了税负,曹德旺提到中国企业的其他成本也不低,对此,王文学首先想到了地价。他举例,在西雅图(美国华盛顿州最大城市)的一个商场里买同样一件商品,折合成人民币肯定比济南高新万达要便宜,因为美国土地便宜。西雅图的楼面价是元/平米,在济南高新区楼面价已经超过1万元/平米。

另外,美国的交通运输费用低。例如走高速公路从美国东海岸到西海岸,一分钱的过路费也不收,油价只是国内的二分之一。另外中国商场要收管理费,企业自行承担检测费,这诸多成本都抬高了企业的经营成本。

这也说明,近年来中国劳动力成本上升,并不是影响中国“世界工厂”地位的最主要因素。除了税收成本,政策成本乃至于“垄断成本”,都是企业选择外迁的重要原因。这里的“垄断成本”指的是,一些行业因具有垄断特征而抬高产品和服务价格,进而抬升了企业的生产成本,如石油、电力、天然气、通信等领域。

王文学认为,曹德旺所说的情况,大部分属实。他认为提意见不是不爱国,反而是很爱国的表现。如果大家都闷声做傻,反而不利于国内经济的长远发展。

美国汽车业触底反弹

曹德旺此举实属正常

同时,有分析认为,曹德旺跑去美国建厂,自然有除了成本问题的其他考虑。更多的,这还是曹德旺主动求变的一个方法。

中国政法大学资本金融研究员武长海认为,从国际经济一体化过程看,这是一种资金的流入流出,“这是中国企业走出去的表现之一,是双向流动的一个过程。现在资本外流和内引基本平衡,我们也确实需要一些企业走出去。”

具体到曹德旺和他的福耀玻璃,则是在美国汽车业触底反弹之时,对其进行的一次抄底。曹德旺之前选择建厂的底特律,曾经是美国著名的汽车城。年前后,美国汽车业跌入谷底,底特律也因产业衰败、失业率增加、治安水平下降等原因,于年破产。

近期,美国汽车业和底特律都已经出现了复苏的苗头,特别是底特律的投资环境出现了较大改观,曹德旺在底特律周边建厂,其实是一个不错的选择。

因此,人们在正视曹德旺提出的有关国内企业生存状况的问题的同时,也应该看到,曹德旺赴美建厂,其实是一个在权衡了各方利益后作出的正常选择。作为企业主,节约成本和提升效率的诉求很合理,一个自由开放的市场环境,应该对企业家各种合法、符合大众利益的选择抱宽容的态度。

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