武警绝密押运百亿人民币 需藏在封闭车中10天左右 平时生活中，我们去银行、去超市，少不了要和钱币打交道，而这些钱是怎么一步步从造币厂到金库再到银行，来到我们手
[摘要]平时生活中，我们去银行、去超市，少不了要和钱币打交道，而这些钱是怎么一步步从造币厂到金库再到银行，来到我们手里的呢？最近，央视记者首次登上武警押运钱币货车，为你全程揭秘这个鲜为人知的“绝密押运”。
绝密任务：准备时间不足半小时
天津的金库是中国人民银行的重点库，这里是连接华北和西南地区的一个重要枢纽。在天津有一支特别的武警中队，一直从事着鲜为人知的绝密武装押运钱币工作。
前两天，天津武警总队一支队三大队副大队长杨康接到了今年入夏以来的第十趟押运任务，凭经验，杨康估计这趟押运任务的金额在百亿左右人民币。杨康所在的中队1969年进驻天津后，一直担负中国人民银行天津分行重点库、中国印钞造币总公司天津仓库的守卫和货币武装押运任务，47年来押运行程600多万公里，相当于绕地球150圈。
为了确保押运的安全，每一趟任务都是出发当天提前2个小时通知，留给天津武警总队战士们整理行囊、准备装备的时间不足30分钟。
绝密行程：目的地、日期都不确定
绝密不仅体现在出发时间不确定，将去的地点、押运金额、行程日期也不确定，参与人员彼此也不知晓。因此对于押运官兵来说，唯一能做的事就是时刻准备着。
绝密空间：活动空间不足3平方米
由于每次运送的钱币数量比较大，为了确保隐蔽性，钱币都是放在运输货物的“闷罐”车里，护送人民币的武警官兵，也需要隐蔽在钱币中。
除去货物占去的大部分空间，战士们能够活动的空间只有3平方米左右。按照押运规定，车辆在运行时，如果闷热难捱，可以适当将门敞开30~50厘米来换气，但是需要一名战士在门口携枪值守。到了晚上，一旦车辆停靠站台或者等待编组，车厢必须全封闭，如果停车的时间正好赶上夏天的中午，车内温度能够达到60多摄氏度，手接触车厢3秒就会被烫伤。
与别的火车相比，执行押运任务的火车要慢得多，走走停停，像从天津到上海1000公里的距离，要走上一周到十天左右。因此，夏天成了战士们最难熬的季节。
杨康说：“实在热得受不了了，用瓢把生活用水浇在自己身上，后来起了一身痱子。那怎么办？宁愿起痱子也需要降温，太热了！”
然而，押运途中要克服的困难并不只有“热”—— 一般的室内环境声音只有五六十分贝，而车辆运行过程中，八九十分贝的噪音是常有的事，有时候最高能到一百二三十分贝，长此以往，战士们听力或多或少有损伤。有战士说，“有时任务结束后回家两三天，还在持续耳鸣，整个头皮都发麻。”
即便如此，战士们还是常常苦中作乐，把筷子当指挥棒唱歌、把下棋当静心的方式、把中途上厕所当做折返跑训练……一次次的绝密押运任务，也成为了战士们的骄傲。
（据信息时报）
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