加征关税损害美企业和工人利益,国会团体致信贸易代表戴琪 美逾百名议员呼吁扩大对华关税豁免
在美国总统拜登声称取消对华加征关税“为时过早”后,美国国会议员已经等不及了。据路透社1月21日报道,美国两党逾百名国会议员致信美国贸易代表戴琪,敦促其扩大对中国商品的关税豁免。信中称,美国对中国加征的关税正在损害美国企业和工人的利益。
A豁免范围“太窄”
路透社1月21日称,一个由140多名美国两党国会议员组成的团体致信戴琪,呼吁其立即恢复和扩大针对中国商品的关税豁免程序,帮助美国制造商。
信中称,戴琪目前提出的,重新对有限数量中国进口商品实施关税豁免的建议太过狭隘。自从一年前大范围关税豁免项目失效以来,美国加征的关税正在损害美国企业和工人的利益。
具体而言,美国制造业工人的竞争力正在进一步被削弱,因为与其他国家的竞争者相比,美国制造业的生产成本显然更高。
“可悲的是,301条款加征的关税已对美国制造业、农业、渔业、零售业、能源、技术和服务业产生广泛影响。”
去年10月,美国贸易代表戴琪称,美中经济“脱钩”并不现实。此后,美国贸易代表办公室就549项产品豁免清单对外征求意见,包括工业零部件、恒温控制器、医疗用品、自行车和纺织品等。
但美国议员称,豁免清单覆盖的范围“太窄了”,只占申请产品的1%。很多豁免到期的产品也未包含在清单中,给美国企业,尤其是中小企业带来打击。
B拜登态度含糊
和美国国会议员一样,美国商业团体也等不及了,纷纷呼吁拜登政府尽早取消加征关税,缓解持续高企的通胀压力。
受疫情期间供应链瓶颈、消费需求强劲、货币政策宽松等一系列因素影响,美国去年12月消费者价格指数(CPI)环比上涨0.5%,同比上涨7%,通货膨胀水平创近40年来之最。
然而美国总统拜登却称,取消加征关税仍“为时过早”。
当地时间1月19日,在就职总统一周年前夕,拜登承认,美国商界一直在施压他下调关税,美国贸易代表戴琪也在努力解决这一问题,但答案仍是:“不确定”。
对于拜登这一表态,中国商务部新闻发言人束珏婷1月20日表示,中方始终认为,取消加征关税有利于中国,有利于美国,有利于世界。特别是在当前通胀形势下,取消加征关税符合中美两国消费者和生产者的根本利益,有利于世界经济恢复。
C僵局仍将持续?
分析人士认为,对于拜登政府而言,是否要取消加征关税已成为棘手问题,僵局或仍将持续。
彭博社称,一方面,美国政府官员私底下已承认,特朗普任期内对华加征关税对美国企业和家庭造成的损害更大。
据穆迪分析公司测算,美国对华加征关税的超90%都由美国企业和家庭承担。在美国通胀高企之际,对中国产品加征关税只会“火上浇油”,下调关税则能够减轻美国企业和消费者的负担。
美国官员还承认,加征关税产生的影响也不如预期。
贸易争端下,中美贸易额不减反增。2021年,中国对美贸易额同比增长近三成,达到7556亿美元,再创历史新高。彭博社称,这在很大程度上归功于疫情期间美国人对中国产品的强烈需求。
但另一方面,随着今年11月美国中期选举临近,白宫正面临压力。如果取消加征关税,很可能被指责“对北京软弱”。
欧亚集团中美关系分析师阿里·怀恩认为,政治因素,而不是经济因素,正在给美国对华贸易政策蒙上阴影,这种情况不太可能很快改变。“在中美日益激烈的战略竞争中,是否取消加征关税,既是一场经济辩论,也是一场政治辩论。如果中国不做出被美国认为是相称的让步,美国很可能不愿下调关税。”
《南华早报》则援引分析称,尽管美方争取各方支持来对抗中国,但中美贸易领域仍紧密依存。下一步,中美之间急需实质性、工作层面的对话,以解决现有的实际问题。据《解放日报》
新闻推荐
108个新能源和智能网联汽车项目落地 芜湖借“双招双引”推动首位产业垂直崛起
□记者王世宁新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车产业电动化、智能化、网联化潮流浩荡。新能源汽车正成为产业转型发展...