一个“家”字 道出宝马“中国情”
12月16日，宝马每年的传统迎新节目——“悦家宴”正式开席，在“家在中国”这一温情主题下，这位德国“友人”的“中国情”愈加浓烈。
此前宝马虽然一直强调扎根中国和坚持本土化战略，但是“家”这一词却是首次出现。由此可见，宝马集团的中国战略已经升级，对宝马而言，中国已不再只是一个需要特别关注的最大单一市场，更是要融入其血脉中，以主人翁的姿态更加积极地为“家”出一份力，满足家人的需求，陪伴家人共同成长。
12345，中国战略升级
作为一个拥有百年历史的德国品牌，宝马集团在欧洲、亚洲、美洲、非洲均有生产基地，为何单单将中国作为第二故乡？
我们先来看一组数字，这是宝马集团董事，负责企业财务的彼得博士在“悦家宴”上发布的--在中国，现在宝马拥有600多万名宝马车主，超过25，000多名员工，运营着拥有约600家门店的大型经销商网络，并建立了一个庞大的、不断增长的本地供应商网络。2021年前三季度，宝马集团全球销售的每三辆汽车中就有一辆交付给中国客户（共向全球交付1，932，236辆汽车，向中国交付669，637辆汽车）。
从全球范围来看，中国汽车工业协会公布的最新数据显示，2021年我国汽车产销量将达到2，610万辆，已成为大部分跨国车企最重要的单一市场，更是全球最大的新能源汽车市场。这一数字，也足以印证彼得博士所言“中国的动向将引领世界的方向”。
从最早的“在中国，为中国”的本土化战略，到2019年升级为“在中国，为中国，为世界”，再到如今的“家在中国”，宝马中国战略的不断升华，已让两者成为密不可分的一家人。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐用一串数字描述了宝马集团的中国战略升级：“1”是指“中国优先”原则（China First）；“2”是指BMW和MINI两个品牌都要扎根中国；“3”是指沿着电动化、数字化和可持续三个方向坚定转型；“4”是在北京、上海、沈阳和南京四个研发和数字化基地；“5”是指2022年将为中国客户呈现5款BMW纯电动车型。
持续的资金注入，只为更好的“家”
中国讲“成家立业”，要将中国作为“家”，其生产基地一定要先扎根。目前，在宝马集团全球生产网络中，华晨宝马沈阳生产基地是规模最大的，目前拥有大东和铁西两座整车厂、一座动力总成工厂以及一个研发中心，同时也是“工业4.0”科技应用的典范，广泛应用人工智能、大数据、5G等下一代生产技术，是全球首个实现5G网络100%覆盖的生产基地。自2010年以来，华晨宝马在沈阳生产基地累计投资达730亿元人民币。不止于此，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士在“悦家宴”上表示，明年，还将扩建大东工厂，并在铁西兴建一座先进的工厂。
另一方面，宝马集团在中国拥有 600多家经销商和460余家零部件供应商。仅华晨宝马在2020年就从沈阳本地的供应商采购额超过330亿元，有力带动了当地经济的发展。
“家”人的需求，创新动力源
除了在硬件上的投资，在软件研发及产业链合作上，宝马对中国倾斜的策略也十分明显，因为对宝马而言，中国不仅是全球最大的单一销售市场，中国客户的需求更是推动创新的动力源泉。
宝马集团在中国建成了德国之外最大的研发体系，拥有四个研发和数字化基地，团队人数超过1650人，包括约600名软件开发人员。
成立最早的北京研发中心主要负责车辆工程、测试和认证。上海研发中心侧重于数字产品、软件开发以及与当地数字生态系统和创新圈的链接；上海还有一支BMW Group DesignWorks设计团队，细微体察年轻一代客户的审美和需求。沈阳研发中心专注于本土电动车开发和国产车型量产后的研发工作。南京的宝马诚迈信息技术有限公司和领悦南京分公司，分别专注于车机端软件开发，以及企业IT系统开发。正如高乐所言：“在中国的创新基地旨在将客户的愿望和需求转化为有竞争力的产品，同时挖掘中国技术的潜力。”
此外，宝马集团还积极探索与中国科技公司合作，目前已经和多家数字化领域的企业签约合作。例如，在宝马最新的旗舰纯电车型iX上，全新的BMW 操作系统8.0系统深度融合了腾讯生态车联网服务，带来诸多中国特有的数字化服务，包括微信车载版、升级版腾讯小场景2.0等。
明年5款，2023年13款 为“家”人，勇担转型先锋
当下，电动化、数字化、可持续成为中国汽车用户关注的焦点，为了优先满足中国家人的需求，宝马同频制定了相应的规划。
高乐在“悦家宴”上透露，明年，BMW品牌将为中国用户呈现5款纯电动车型：新BMW iX3，创新BMW iX，创新BMW i4，将在沈阳生产的纯电动BMW 3系，以及一款纯电动旗舰。"BMW iX3在首个完整销售年预计销量可达2万辆，明年销售额会持续增加。创新BMW iX重新定义未来豪华出行方式。创新BMW i4将是电动驾驶乐趣的全新标杆。到了2023年底，宝马集团将在中国市场提供13款纯电动产品。
在电动化方面，值得一提的还有电池中心。华晨宝马2017年在沈阳建立了动力电池中心成为高档汽车品牌中第一个，2020年二期工程完成，至今累计生产动力电池超10万台。
2025年，宝马集团将推出名为“新世代”的具备全新架构的纯电平台。“新世代”车型将是宝马在未来10年交付1000万辆纯电动车的关键驱动力。
可持续发展，对“家”的责任
在一系列数字的背后，宝马认为，作为家人，更重要的是为中国的可持续发展、实现“双碳”目标尽一份力，而可持续发展同样是宝马集团企业战略的基石，这成为宝马与中国同行的又一共振点。
宝马集团的可持续发展战略贯穿车辆的整个生命周期，从供应链、生产、使用到回收利用，目标是打造“最绿色的电动车”。华晨宝马因为在供应链可持续管理方面的成就被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，是20家获奖企业中唯一的汽车公司。自2019年底起，华晨宝马沈阳生产基地已采用100%可再生能源电力。2021年，华晨宝马再次名列“汽车企业绿色发展指数”第一名，并连续第四年获“国家级绿色示范工厂”荣誉。
笔 者 手 记
在全球竞争最激烈的中国市场，宝马可以常年保持优质快速发展，与其“中国通”的特质有很大关系，例如，2010年，宝马在全球推出新品牌概念“JOY”，在中国，“JOY”入乡随俗的转换为“悦”字，当时出现在宝马各种宣传画面的中国水墨画让人记忆深刻，由此中国“悦”章正式奏响，时至今日，宝马之“悦”早已植根大众心中；在中国经济快速发展的年代，大批创业型社会中坚力量涌现，紧跟中国时代脉搏的宝马，为BMW 5系打造的“与坚持梦想者同行”产品理念迅速获得用户共鸣，开启了BMW 5系的辉煌之路；针对乐于驾驶、喜欢挑战的BMW 3系客户群，宝马早在2008年就创立了“BMW 3行动”，开启了中国市场体验式营销的浪潮，成为大家竞相学习的标杆案例……如今，安“家”在中国，从“中国通”到“中国人”，借助“家”人们强有力的支持，宝马集团在新一个百年的发展更值得期待。（刘爱妮）
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