“另类固收+”来了！9只公募REITs闪电获批，从公路、仓储到产业园，你挑哪个？
记者 杜萌
闪电获批！继5月14日首批9只公募REITs上报至沪深交易所并被受理后，17日晚间，证监会发布了准予9只公募REITs注册的批复。
具体来看，深交所4单基础设施公募REITs和上交所5单基础设施公募REITs注册批准，将进入基金公开发售阶段。证监会批文中显示，自本批复下发之日起6个月内进行基金的募集活动，募集期限自基金份额发售之日起不得超过3个月。
这意味着，首批9只基础设施公募REITs产品正式迎来落地。
从募集份额来看，首批REITs产品对规模比较克制，仅中金普洛斯仓储物流封闭式基础设施证券投资基金的份额为15亿元，其余均为10亿元以下。中航首钢生物质封闭式基础设施证券投资基金的募集份额仅1亿元。
从托管机构来看，招商银行成最大赢家，有7只REITs产品选择了招商银行托管。
从合同期限来看，平安广州交投广河高速公路封闭式基础设施证券投资基金的合同期限最长，为99年；华安张江光大园封闭式基础设施证券投资基金、浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金的合同期限最短，均为20年。
值得注意的是，虽然由公募组织发行，但公募REITs产品的发行与普通公募产品确有着较大区别，分为战略投资者、网下投资者和公众投资者多种参与主体。
“目前我们正在跟交易所、中登及代销机构进行测试，涉及战投缴款、网下投资者询价、定价、缴款、配售，以及公众投资者的认购、配售等环节。最终的结果要等发售公告出来才最终确定。”上述一公募发行机构表示，目前正在紧锣密鼓进行系统测试，产品预计最快将于6月份发行。
新华基金表示，从投资角度来看，REITs兼具股债属性，可以概括为“另类固收+”。
公募REITs产品有两个最核心的特点：权益属性和强制分红，在收益和风险特征上确实是介于股票和债券之间的一个夹层产品：一方面，其稳定的分红率类似于债券的派息，表现出债性特点；另一方面，基础设施REITs基金份额净值会随着基础资产的估值变动在二级市场也会发生波动，类似“固收+”策略里的股票配置。
但同时，公募REITs的底层逻辑和“固收+”是有区别的，并不是简单的股票+债券的组合。因此可以把公募REITs定义为“另类固收+”，因为底层资产属于传统投资领域的另类资产。
“公募REITs产品在美国等发达市场属于成熟产品，但在国内才刚开始面世。”前海开源基金首席经济学家杨德龙对界面新闻记者表示，对广大投资者来说，公募REITs产品会显得相对陌生。实际上，公募REITs产品是一种收益和风险都相对偏低的基金，类似于固收类产品。和股票型基金相比，公募REITs产品的风险收益特征可能会相对稳健些，更适合追求中低风险和中低收益的投资者。
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