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恒大汽车去年营收154亿元 “不惜一切代价引进领先人才”

澎湃新闻 2021-03-25 18:57 大字

3月25日,恒大汽车(00708.HK)发布2020年业绩并召开线上业绩会。

财报显示,恒大汽车全年营收154.87亿元,同比增长175%;其中健康收入152.99亿元,新能源汽车收入仅有1.88亿元。毛利26.95亿元,其中健康部分毛利28.13亿元,汽车亏损1.18亿元,同比增加43%。净利润亏损76.65亿元,亏损同比增加27.18亿元。其中汽车部分亏损52.2亿元,健康部分净利润2.47亿元。亏损总额达58.38亿元,同比增加350%;总负债达1559亿元,同比增加64.6%。

对于亏损,恒大汽车在财报中称,公司年内录得经营亏损净额,主要来自处于开发及投资阶段的新能源汽车部分。新能源汽车在2020年产生庞大的经营亏损,主要包括27.44亿元股东贷款的利息开支、研发及广告开支22.8亿元,以及商誉及无形资产减值亏损10.4亿元。截至2020年底,恒大汽车的资本开支承担约154.32亿元,将在超过一个财政年度后偿还。

目前恒大汽车现金及现金等价物为104.76亿元,受限制现金36.68亿元。

澎湃新闻(www,thepaper.cn)从恒大汽车业绩会上了解到,恒大新能源汽车集团董事长肖恩宣布,恒大电池预计2021年下半年量产,同时预计到2025年,恒驰汽车产销量超过100万辆,到2035年恒驰产销量超过500万辆。

同日,恒大汽车发布恒驰智能网联系统。

按照恒大方面的介绍,恒大汽车联手腾讯、百度,经过1年11个月研发H-SMART OS恒驰智能网联系统,用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车,让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点,还可凭借传感器,完成无感上车、疲劳检测等。此外,通过V2X车路协同技术,恒驰可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。

恒大新能源汽车集团总裁刘永灼在业绩会上表示,恒大汽车会不惜一切代价引进领先人才,恒大汽车在核心技术、并购及自主研发领域投入了249亿元,其中用于收购核心技术收入研发249亿元,工厂建设设备等251亿元。249亿元的投资主要用于研发设计、动力电池、电机电控,智能网联,自动驾驶等开发。在研发机构与人才方面,恒大汽车成立了全球研究总院、智能科学院,下设前瞻技术等16大专业研究院,拥有超过3500人的国际化高水平的研究团队。此外,刘永灼表示,恒大汽车正在建设世界上最先进的实验室,气动声学风动实验室,驾驶模拟实验室,恒大汽车会加大自动驾驶和智能网联的投入,并通过投资、并购合作不断提升自主研发实力。

在大健康业务方面,目前公司拥有30个健康产业项目,未来三年计划实现恒大养生谷布局70个。

财报显示,健康管理部分在2020年的收入为152.99亿元,其中养生空间销售额152.67亿元,医学美容及健康管理收入3096万元。新能源汽车方面,锂电池销售8162万元,而2019年的销售额为5.87亿元,同比减少86%;提供技术服务收入6049万元,汽车组件销售额约4541万元。

在此次的业绩会上,恒大汽车管理层并未透露恒大汽车的具体量产时间。但刘永灼曾在2020年半年报的业绩会上表示,恒驰汽车将在2021年上半年进行试生产,下半年量产。

截至3月25日收盘,恒大汽车报56.55港元/股,跌幅1.65%,总市值5214亿港元。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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