我国外贸淡季不淡
外贸市场的强劲需求和原材料价格的上涨，迅速传导到了航运环节两端：装载商品的集装箱航运价格居高不下，相对滞后的、以大宗商品为主的干散货航运价格也在今年迎来大涨。以“淡季不淡”开启的2021年，甚至迎来了比往年都要火爆的“开门红”——不仅延续了自去年下半年开启的外贸旺季，制造端原材料价格也一路飙升，国际运费价格继续保持高位。
“原材料价格的涨势，是最近几年都没见过的。”作为电动自行车出口制造商，苏州猛狮智能车辆科技有限公司总经理曾宪胜说，今年春节开工后，行业内的原材料价格以两位数上涨，不仅挤压了利润，也迫使工厂不得不储备比以往多出两三成的库存。 （一财）
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