保时捷去年近三分之一销量来自中国 首款电动车交付破2万辆
保时捷近日正式公布2020年主要财务数据显示，去年全球交付量为27.2万辆，同比下滑3%。
其中，中国再次成为保时捷年度全球最大单一市场，并且是全球唯一保持增长的市场，销量同比增长3%。
受疫情影响，保时捷2020年的销售利润为42亿欧元，相比2019年下滑2.2亿欧元，但其销售回报率为14.6%，仍在战略目标范围内。同时，保时捷几乎贡献了大众汽车集团去年一半的净利润。
保时捷方面透露，2021年的战略销售回报率目标为15%。
虽然销量同比下滑了3%，但Taycan、卡宴等高价值产品帮助保时捷在2020年创造了287亿欧元的新营收记录，比2019年增长约1亿欧元。
从具体车型销量来看，卡宴的市场需求最旺盛，全年共交付了92,860辆，同比增长1%；Macan的销量则由99,944辆降至78,124辆。
值得一提的是，2020年平均每台保时捷的选装配件需求较2019年增长了12%。
从各个区域市场来看，保时捷在亚太、中东和非洲地区继续呈现积极增长态势，2020年共交付121641辆新车，同比增长4%；在欧洲，保时捷共交付80892辆新车；在美洲，全年新车交付量为69629辆。
在中国，保时捷通过134家销售网点共交付新车88968辆，同比增长3%，占保时捷全球销量的33%，连续第六年成为保时捷全球最大单一市场。。具体车型来看，增长最高的是911和718，分别实现70%和50%的增长。
进入2021年，中国市场依然表现强劲。今年前两个月，保时捷在中国市场交付量为13910 辆，同比增长54%，即使与未受疫情影响的2019年相比，保时捷也在中国市场也获得了17%的增幅。
此外，保时捷首款纯电动跑车Taycan在2020年的交付量为20015辆，为同级别车型中最受欢迎的电动跑车。 2020年，保时捷纯电车型销售量占总销量的7%，纯电和插电式混合动力车型销量占总销量的17%。在欧洲市场，这一比例更高，据悉每三辆保时捷中就有一台是纯电车型或插电式混合动力车型。
保时捷预计，到2025年，纯电或插电混动车型将占到整体销量的50%，到2030年，这一比例将达到80%以上。
在2020年财报的发布会上，保时捷还再次修订了“2025盈利计划”。新目标是，到2025年，保时捷将累计降低成本100亿欧元，之后每年降低30亿欧元。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
新闻推荐
3月23日，吉利汽车控股有限公司（吉利汽车，0175.HK）公告称，公司于2021年3月23日与浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股...