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多重因素影响,大多数车企上半年销售不理想 部分车企下调今年销售目标

南宁晚报 2020-08-20 06:47 大字

?下半年汽车市场整体持续平稳,消费者购买信心逐渐恢复

中汽协调查数据显示,2020年上半年,上汽集团、一汽集团、东风集团、长安集团和广汽集团五大主流车企年销目标完成率均不乐观,无一过半,完成率主要集中在34%~43.5%。其中上汽集团完成率最低,并且同比下滑30%,最为严重。面对整体车市下行,近期部分车企宣布下调2020年销量目标。

上半年大多数车企销售完成率不理想

车市整体下行的环境,以及上半年的特殊情况,打乱了运营节奏,导致车企在上半年出现了不同程度的销量下滑。从上半年各大车企的销售目标完成率来看并不理想,大多数完成率未能超过40%。

已公布数据企业的报表显示,上半年销量目标完成率超过五成的主流汽车企业几乎没有;完成率较低的奇瑞汽车,与年度目标相差甚远。从上半年完成情况来看,各大品牌要完成全年目标仍面临巨大压力。

记者留意到,面对整体车市下行,近期部分车企宣布下调2020年销量目标。数据显示,2020年上半年自主品牌乘用车销量同比下降29%至285.4万辆,市场份额跌至36.3%,已经跌破40%的“市场红线”,创近十年的新低。中汽协预测,即使下半年市场恢复较好,全年车市销量降幅预计仍在10%左右。2020年上半年,我国乘用车零售量770.9万辆,同比下降22.5%。

部分车企下调全年销量目标

进入下半年,陆续有车企开始根据销量情况对全年目标作调整。但从上半年各大车企的销量目标完成率来看,要完成调整后的年销量任务仍然存在较大的压力。

早在今年3月份,长城汽车就对外宣布对2020年销量目标进行下调,这也是首个因为疫情影响而对销量进行调整的车企。长城汽车表示将销量目标从此前的111万辆,下调至102万辆,净利润也由此前的47亿元下调至40.5亿元。调整后的数字均低于2019年。上半年,长城车企累计销量39.5万辆,年目标完成率仅38.7%。

8月17日,吉利汽车宣布,决定将今年全年销量目标下调6%,由原来的141万辆降至132万辆。上半年吉利汽车的累计销量为53万辆,完成了全年141万辆销量目标的38%。

在合资品牌方面,东风悦达起亚也于近日决定将年销量目标进行下调,将年初定下的年销量增长10%至31.79万辆,下调至27万辆;东风本田表示下半年将按50万辆的目标推进,按照上半年29.6万辆销量来看,意味着东风本田将以去年的78.9万辆为目标,暗暗下调今年销量计划。除此之外,广汽集团也将2020年的销量目标由原定的222万辆调整为212万辆。

下半年车企销售依旧压力大

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,下调年目标在情理之中,2020年下半年车企依旧存在较大的压力。

对于下半年的车市趋势,在近日召开的“中国工业协会2020年中媒体沟通会”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,虽然上半年汽车市场受疫情冲击损失巨大,但对于下半年的行业发展趋势持乐观预期。“下半年市场会进入相对平稳的发展过程,基本与去年持平;如果下半年市场恢复得好,车市年销量降幅可能会恢复到10%以内。”付炳锋说。

随着新一轮汽车下乡、各地纷纷推出的刺激汽车市场的有利政策等效果显现,消费者的信心逐渐恢复,加上在各大车企新车推向市场的加持下,预计下半年汽车整体销量同比降幅较上半年将收窄,但车市面临的挑战和压力仍不可小觑。(马海春)

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