汇辙科技：做轨道交通信息化服务龙头企业
汇辙科技研发团队部分成员
炎炎夏日，《金融投资报》记者来到成都高新区“菁蓉汇”，与成都汇辙科技有限公司总经理章扬展开了对话。“轨道交通咨询服务、轨道交通智慧工地、轨道交通智慧运营和行业客户定制化解决方案，构成了轨道交通信息化服务内容，也是公司主营业务的四大板块。”章扬告诉记者，公司成立后的第一年就实现了盈利，今年可实现产值2500万元以上 ，未来3到5年内，年产值有望超过1亿元，成为轨道交通信息化服务行业的龙头企业。
■本报记者 杨成万 文/图
成都高新区企业赋能轨交行业
“公司可为轨道交通行业提供全生命周期、全方位的服务。”章扬介绍，在轨道交通咨询服务方面，公司设立了由行业专家及投资、建设、运营、维护等领域人士组成的专业团队，为PPP（政府与社会资本合作）项目投资方提供全生命周期咨询服务。目前公司已与中国中铁、中国建筑、中国电建等多家央企下属的投资公司建立了密切的合作关系，主要在四川、重庆、陕西、云南、辽宁、天津等地开展业务。
在轨道交通智慧工地业务领域，公司开发了城轨标准智慧工地、轨行区施工管理、轨道交通系统调试等管理系统。目前智慧工地系列产品已在成都、深圳、西安、武汉等多个城市的多条线路上应用。
章扬表示，轨道交通建设工程规模大、施工周期长、安全隐患多、工期控制要求严格，通过公司的智慧产品能够有效协助施工方科学决策。“比如，修建一条地铁线，少则两年，多则三、五年，又是在地下作业，对技术要求很高。我们通过移动互联网和物联网将各类数据汇集在一起，为施工方的安全、质量、进度及成本管控提供辅助决策。”
在轨道交通智慧运营领域，公司将新技术与轨道交通运营场景深度融合，为轨道交通行业带来“轨道交通+移动互联网”“轨道交通+物联网”“轨道交通+人工智能”解决方案。据悉，目前公司智慧运营创新性解决方案已在成都、西安、昆明、乌鲁木齐等多条地铁线路中得到应用。
在章扬看来，应用汇辙智慧运营解决方案的优势有两点：一是准确，能够对站务、乘务、维保、调度、应急管理等出现的问题精准“把脉”；二是高效，发现问题迅速响应高效处置，保证轨道交通的安全运行。
“行业客户定制化解决方案是公司的又一业务板块。”章扬表示，公司基于对轨道交通行业上游大型离散制造型企业等行业客户的业务理解，为其提供高度定制化的“互联网+”整体解决方案。“公司所服务的轨道交通行业大型离散制造型企业是指制造轨道、机车及为其配套的系列产品的企业，这些企业同样需要定制化的‘互联网+’整体解决方案。目前公司已服务于业内多家知名企业。”
学术型“海归”的回国创业梦
2000年，章扬毕业于上海交通大学自动化专业，毕业后在日本京都的一家技术研究所工作了6年，先后任研发工程师、研究员，同时，在工作期间取得了日本京都大学系统科学专业硕士学位。
2006年，章扬回国后加入成都地铁运营公司，一干就是12年，历任主管、高级主管、经理、副总经理、总经理等职务，运营公司也从几十人发展到上万人的规模。2017年，他在轨道交通行业创新性地开展“互联网+”创新应用，获评腾讯公司企业微信年度优秀应用第一名。
作为当时全国轨道交通运营企业里面最年轻的总经理，章扬未来的发展前景可期，但他却毅然决定走上创业之路，于2018年3月创立了成都汇辙科技有限公司，并将公司战略方向确定为：致力于为轨道交通产业链上下游用户提供信息化解决方案、产品和服务。
创业的源动力来自哪里？按照章扬的说法：轨道交通行业是典型的传统型产业，他希望将自己所学的专业知识更多更好地与实践相结合，将移动互联网、物联网、大数据、人工智能等新技术与其深度结合，使其产生新的价值，使传统的轨道交通行业在新时代焕发生机。
2018年，章扬被成都市委市政府评为“成都市有突出贡献的优秀专家”。经过两年半的发展，公司目前已获评国家高新技术企业、成都市新经济梯度培育入库企业、成都高新区种子期雏鹰企业。公司同时已通过ISO9001质量管理体系认证及CMMi3认证。
记者注意到，章扬不仅是轨道交通行业的实践者，而且也是其理论建树者，他多次在国内核心期刊发表论文。同时，他作为主要编写和审查成员，参与了《城市轨道交通工程试运营基本条件》《城市轨道交通运营管理规范》《地铁设计规范》《城市轨道交通安全控制技术规范》《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》等国家标准的编写和审查工作。
未来5年内实现年产值1亿元
对于公司成立第一年就盈利的原因，章扬认为，这得力于公司的核心竞争力：一方面，公司拥有完全自主知识产权；另一方面，目前在国内尚无与公司构成正面竞争的企业。
对于公司的核心竞争力，章扬给记者讲了这样一个故事：公司针对工程管理现场人员不到位、信息化效能较差等“痛点”，利用“云、大、物、智、移”先进技术，为中国水电十四局承建的成都地铁18号线机电B标项目、深圳地铁12号线安装四工区项目，量身定做了智慧工地解决方案，“通过实施智慧工地解决方案，识别与整改安全隐患信息746条，将事故消灭在萌芽状态”。
汇辙有一支朝气蓬勃、勇于担当的团队。“公司成员从公司成立之初的3人发展壮大到今天的36人,吸引了一批从北京大学、上海交通大学毕业且在世界500强工作过的优秀人才。”章扬说，随着业务的不断发展，公司还会继续“招兵买马”。
据章扬介绍，公司在创业过程中，也得到了成都高新区的大力支持，如3年减半收取办公场地租金；成都高新区科技人才局、成都高新区桂溪街道办事处相关负责人经常上门了解公司发展情况，帮助公司解决实际困难。
对于公司的发展前景，章扬给记者报出了这样一组数据：目前全国有城市轨道交通PPP项目60多个，预计在“十四五”期间，将增加到上百个，运营资产规模有望达到2万亿元。
面对如此巨大的市场空间，章扬表示，一手抓技术创新，公司将继续与上海交通大学、西南交通大学等高校紧密合作，做到“开发一代、储备一代”；一手抓市场开拓，虽然今年受疫情影响，项目的招投标活动推迟，但预计今年仍将完成产值2500万元以上，实现公司的持续高速增长。未来3到5年内，年产值有望超过1亿元，成为轨道交通信息化服务领域的龙头创新型企业。
■记者手记
党建引领企业文化建设
在采访汇辙科技董事长章扬时，记者试探性地问公司员工的流动情况。得到的回答是，截至目前，公司还没有一位员工主动要求辞职。记者对此颇感意外，因为在记者采访的创业企业中，由于年轻人占比较大，人员的流动性都比较强。
那么，汇辙科技何以能做到这一点？也许从其员工构成中能获得部分答案：目前公司员工中近一半是共产党员。据章扬介绍，公司始终将“党建引领”有机地融入到企业文化建设之中，特别注重发挥共产党员的先锋模范作用。在这里，员工与公司的关系不再只是“雇佣”关系，而更多的是“战友”关系，在汇辙科技这个平台上一起奋斗，将轨道交通产业的发展作为自己的使命担当，作为实现自己人生价值的一条途径。
■相关链接
《成都高新区关于深化产业培育实现高质量发展若干政策意见》规定，建立科技型中小企业生长力评估模型，对成立3年以内的企业进行评估，经评估认定的优质企业给予最高50万元一次性创业启动资金和200平方米以内、单价不超过40元/平方米/月的最高三年房租补贴。对首次认定的种子期雏鹰企业给予5万元一次性奖励。
设立100亿元新经济创投基金。重点对种子期雏鹰企业、瞪羚企业、潜在独角兽企业、独角兽企业进行市场化投融资扶持，新经济创投基金所投股权的一定比例份额可按固定收益由创始团队、战略投资机构（人）回购。
《成都高新区实施“金熊猫”计划促进人才优先发展的若干政策》规定，给予“创智人才”“创业人才”入选专家最高200万元的研发经费资助，最高不超过200平方米场地租金、每年不超过10万元连续3年的场地租金补贴；给予“创意人才”入选专家每年最高100万元、连续3年的专家津贴；给予“创造人才”等入选专家每年最高10万，连续5年的专家津贴。
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