疫情冲击下汽车企业的危与机

受新冠肺炎疫情冲击，从整车生产企业，到零部件生产企业，再到经销商，全球汽车产业链都在承受着巨大压力。专家建议，中国汽车工业在保持产业链供应链稳定性的同时，还要掌握核心技术，形成上下游产业链竞争优势。

此次疫情暴露出中国汽车产业供应链上的一些风险。尽管中国汽车零部件贡献了全球市场的80%份额，上下游已深度嵌入到全球供应链中，然而大多侧重于中低端领域，附加值不高。在发动机、变速箱等高端零部件上，仍然大量依赖进口。

“目前中国品牌汽车零部件行业发展依然落后于整车，主要表现在关键核心技术缺失、外资品牌占据核心零部件产品市场。”中国汽车工业协会副秘书长师建华建议，企业要紧紧抓住新一轮技术革命和产业变革带来的机遇，围绕未来发展趋势和产业链重构，加快供应链“电动化、智能化、网联化”技术的储备、工程化技术的突破、产业化推广及规模应用，提升中国汽车制造在全球产业链的竞争力。 （冯瑜）

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