盒马总裁侯毅：盒马mini将是生鲜电商的终极目标
“疫情期间，我们遇到的最大挑战是供应链的稳定性，正常情况下，盒马的水果蔬菜自己加工包装没问题，但疫情发生后，我们的产能远远跟不上需求，加工能力受到挑战，订单量上来了根本受不了。”阿里巴巴盒马事业群总裁侯毅说，盒马会快速把全国加工中心的能力进一步提高，来提升盒马的核心能力。
3月19日，在盒马线上沟通会上，侯毅对盒马在疫情期间的表现进行总结和反思，并透露，盒马将淘汰小站业态，70多家盒马小站会逐步退出市场，升级为盒马mini。
在侯毅看来，盒马mini才是生鲜电商的终极目标，即便离开大城市，到三四线城市也能生存。
据侯毅介绍，除了供应链稳定性受到挑战，疫情带来的挑战还体现在人力资源上的缺乏，以及食品安全、食品经营场所健康上。
“我们的能力还可以再提升，但实在没有人，虽然共享员工来了几千人，但我们的缺口是5万人，企业对企业的人力输出效率还是比较低的，我们也在探索未来能不能建成一个社会化的共享员工体系。另外，我们也明显感觉到，老百姓对经营场所的健康卫生特别关注，所以疫情以后，我们会进一步加强食品安全健康的经营环境。”侯毅说，随着餐饮业的逐步恢复，盒马鲜生的销售会逐步回归常态，但经过疫情期间的教育和培养，给新零售线上发展上打下了基础。
去年年初，侯毅曾对外表示，中国消费市场足够大，消费升级需求旺盛，但“一套武功打天下”难以适应新的发展阶段。此后，盒马陆续孵化出F2、小站、菜市、mini等不同创新业态。
“去年，我们就发现盒马鲜生门店最大的弱点是规模很大、投资很大、对门店要求很高，所以盒马鲜生门店的发展速度快不起来，而轻模式业态有快速扩大的优势。”侯毅说，盒马尝试了盒马小站和盒马mini，盒马小站相当于仓库，价值在于快速建立服务，但是品类窄、损耗高，商业模式无法成立。因此一旦大店开过去，就会把盒马小站关掉。
“盒马mini的坪效大于盒马小站4倍以上，另外，盒马mini是线上+线下模式，带了餐饮功能，具备线下门店的引流能力、品牌影响能力，同时又避免了盒马鲜生门店投资大、回收慢的缺陷。所以，我们今年也果断做出决定，盒马小站全部升级为盒马mini，对于一些特别偏僻的地方，或者原来纯粹仓储的地方，有可能会退出一部分，运营差的盒马鲜生门店我们也会关闭。”侯毅说。今年，盒马mini会成为覆盖整个上海市的主力军。
据侯毅介绍，盒马在今年的战略是“双100战略”，即要开出100家盒马鲜生和超过100家盒马mini店。
值得关注的是，近日，国家发改委等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》中提及“促进社区生活服务业发展，大力发展便利店、社区菜店等社区商业，拓宽物业服务，加快社区便民商圈建设”。
盒马mini店是不是社区商业，和永辉mini、沃尔玛社区超市又有什么区别？
对此，侯毅表示，社区超市其实也是mini形态，大概在500至1000平方米，但现在的社区型超市还停留在传统零售业的经营管理水平上。
“盒马mini和传统超市比，首先，我们坚持线上线下一体化，销售要50%在线上，现在已经做到了；其次，盒马mini坚持自营团队配送，而不是外包，我们认为只有自己配送才能把成本降下来，把服务做得更高；最后，我们在商品结构上做了较大的突破，传统的社区型超市基本停留在民生商品的品类规划上，而盒马mini更侧重于体验性商品，比如半餐饮品，甚至加工品的销售。”侯毅进一步解释道。
数据显示，春节期间全国两百多家盒马鲜生门店迎来线上线下双增长。其中，线上流量大增，是去年正月的2.8倍，比节前消费最高峰涨了1倍多。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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