疫情带来需求汽车销量在回温
上周日下午，在成达别克松岭路展厅，记者看到短短半个小时时间，这里就来了3批客户，市场部吴经理告诉记者，目前店里销售部和售后部门已实现了100%复工。 “人手已经有点吃紧。 ”吴经理告诉记者。虽然目前销量只有平常的一半，但对于疫情之后的市场她还是有充足的信心。“疫情期间很多人体会到了车的重要性，春节期间就有顾客迫不及待线上下单订车。 ”
在和购车客户交流过程中，记者也发现，因为疫情将购车计划提前的客户不在少数。 “原来家里有一辆车，平时我开车上班捎带接送孩子，爱人坐公交车或打车，原来打算过几年孩子大一点，再添一辆SUV，现在还是觉得一人一辆车更方便些。 ”在成达展厅，刚刚交完订金的董先生告诉记者。据吴经理介绍，在他们展厅，君威和昂科威这样的中高级车型是最畅销的，客户主要以添置家庭第二辆车为主。 “优惠幅度很大，还有实惠的贷款政策，提前实现增购计划压力也不大。 ”
在吉利自由风展厅，年轻群体则成为这里的购车主力。上周六下午一个小时时间，这里已完成了两台远景X3的订车手续。 5万多元的价格，配置不错，外形也时尚，贷款购买首付不到2万元就能把车开走，疫情之下购买力有限的年轻人，更青睐于这样一款自主品牌小型SUV车型。
中国乘用车市场信息联席会的数据显示，2月上半月乘用车销量大跌92%。不过乘联会同样给出分析，目前中国车市“危中有机”，由于中国家庭私车消费基数还比较低，所以未来潜力还很大，2020年车市有可能出现“前低中高后强”的走势。
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