“家轿之王”轩逸年度销量破46.5万它的秘密武器是什么？
刚刚过去的2019年，经过多年飞速发展的中国车市，逐渐放慢了步伐。作为新旧更迭的关键之年，优胜劣汰不可避免，唯有认清时势，厉行革新的车型品牌才能在大浪中洗尽铅华，成就更高。就如同日产轩逸，历经14代革新之后，每一项蜕变都为消费者从“心”出发，相互成就。
销量：东风日产“最大功臣”单一销量力压众多品牌全年销量
在中国的家轿市场中，东风日产轩逸可谓是一个传奇般的存在，自从引入中国市场后便一直一路高歌，常年占据着中国紧凑型轿车市场销量的“头把交椅”。根据东风日产公布的最新销量数据显示，东风日产2019年12月终端销量为129258辆，2019全年累计终端销量为1170278辆，同比增长0.3%。其中，轩逸2019全年终端销量为465715辆，占东风日产总销量的39.8%，可谓是东风日产的“头号功臣”。
465715辆，这个数字意味着平均每个月，轩逸都有近四万的销量。在当下艰难前行的中国车市中，轩逸单一车型的销量已经超过了大部分汽车品牌全车系的整体销量，这一成绩的背后，除了轩逸本身超越同级的产品力外，更多的则在于，东风日产用轩逸这款车型，真正读懂了中国家庭的需求。
早在2019年4月，轩逸在华销量就突破了300万，历代轩逸始终坚持“为家而生”的初心，比同级产品更快地接受时代的变化，产品表现远超同级。
随着第14代轩逸上市，这款全新升级焕颜新生的“高颜值”家轿，首月订单近3万。其核心在于第14代轩逸采用了全新的换代思路，作为日产全球CMF平台上的首款中级车，在提升内部空间舒适性与品味的同时，第14代轩逸外观更加时尚，配置更具科技范儿，开创了家轿新风尚。
安全：五星安全不惧严苛评测多项“黑科技”助力驾驶更从容
作为一款家庭用车，除了宽敞的空间，舒适的驾乘感之外，安全才是更多人看重的核心要素。在中国汽车技术研究中心最新发布的C-NCAP 2019年度第四批安全等级评测中，第14代轩逸高分通过了乘客保护、行人保护、主动安全三大评测，取得了五星顶级综合评价。
如此佳绩的取得，一方面离不开日产全球CMF平台给第14代轩逸带来的更高强度的车身结构，第14代轩逸采用的1.5GPa UHSS高刚性安全车身，匹配多通道Zone Body区域车身结构，能够为家人带来堪比坦克的安全防护。
据了解，第14代轩逸的车身扭转刚性提升了34%，转向系统刚度提升了80%，悬架横向刚度提升了20%，前车身横向刚度提升了10%，拥有更加坚实的安全基础。
另一方面，第14代轩逸很好地承袭了前辈的成熟与稳重，搭载了7大主动安全配置，全方位保护驾驶者和乘客，构成了第14代轩逸完善的主动安全“堡垒”。其中，IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正和IDA疲劳智能预警均为同级独有的安全驾驶“黑科技”，即使是新手司机，也能在这些智能科技的加持下，从容面对各种险情。
荣誉：口碑铸就“奖项收割机”更懂中国消费者的全能家轿
如前所述，正是由于第14代轩逸全面升级的产品力，以及对“家庭”内涵的更深度的理解和“固若金汤”的全面主被动安全防护，让它在中国竞争最为激烈的中级家用轿车市场脱颖而出，也赢得了媒体和公众的赞誉和肯定。
截至目前，累计26家全国权威媒体及机构为第14代轩逸颁发了“年度车”、“年度新车”、“年度畅销家轿”等重磅奖项，轩逸在消费者中的口碑再创新高。
盘点轩逸2019年获得的诸多奖项，“奖项收割机”背后，是消费者和市场对第14代轩逸产品实力的肯定。“技术优势”、“高品质用车”、“幸福家庭生活”等关键词成为媒体和消费者对于第14代轩逸的共同认知。
2019年，东风日产迎来了十五岁的生日，这十五年里，东风日产始终以消费者为中心，不断推出更适合中国消费者需求的产品，同时也在不断自我修炼“内功”。可以这样说，东风日产能够在整体艰难的中国车市中逆势而上，与其产品口碑以及提早进行智能化战略布局密不可分。
2019年10月，东风日产新技术研究院在深圳正式成立，面对即将到来的智能化、电动化、网联化、共享化的“新四化”时代，东风日产已经做好了准备，通过技术创新引领产品升级。相信2020年，在更加智能聪明的轩逸等主力车型的集合发力下，东风日产会取得更好的成绩。
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