加快运用大数据技术 促进长三角绿色航运一体化发展
2019年12月1日，中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，这为芜湖市加快运用大数据技术，促进长三角绿色航运一体化发展，迎来了广阔的合作空间和难得的历史机遇。
一、现状及存在的问题
1.航运政务服务机制条块分割，服务效率不高。2.航运审批软件系统互不兼容，存在信息壁垒。3.航运物流和船舶交易市场秩序混乱，税费流失严重。4.长江船舶数量日益增长，航运污染较大。
二、主要建议
1.优化政务服务，进一步提升营商环境
整合长江海事、皖江船检、地方海事、通讯导航等行政审批部门的服务窗口，集中到一个工作场所。设立航运综合服务窗口，统一政务服务办理标准，实现“最多跑一次”。建立芜湖皖江航运政务服务网上平台，完善网上身份认证、电子签名等功能。深化G60科创走廊“一网通办” 工作内容。
2.运用大数据技术，整合做大航运经济总量
创新数据信息开放共享机制。发挥大数据作用，深入开展长三角航运大数据研究，围绕航运、造船、维修物流等内容，以大数据为驱动，形成航运大数据的研发、航运产业链的覆盖，建立航运大数据产业系统。
3.推行区块链发票，落实税费减免政策
积极探索运用区块链技术，将发票开具与线上支付相结合，打通发票申领、开票、报销、报税全流程，全信息上链实时监管。基于全流程完整追溯、信息不可篡改等特性，完善发票监管流程，做到所有交易信息的全程记录真实完整，实现“资金流、发票流”二流合一。
4.推动芜申运河建设，促进长三角绿色航运发展
积极协调有关地方和部门，尽早实现芜申运河全线完工。参照高速公路服务区做法，在航道两侧统一规划设立水上绿色航运综合服务区，提供维修保养、燃油供应、便利购物等服务功能区域。启动船舶尾气移动遥感监测系统，全面融入长三角水域环境治理。
5.建设航运信用体系，培育做大航运要素市场
整合完善行业信息和政府数据资源，在企业授权范围内向信用服务机构和银行提供互联共享的信用信息服务，扩大信用数据覆盖面，构建金融供给与企业融资需求常态化的在线对接机制。
市民建
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