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5辆老爷车亮相进博会:这家美企想叩开中国古董车市场大门

澎湃新闻 2019-11-08 18:18 大字

今年的进博会上,有5辆炫酷的古董车吸引了观众的目光。

这5辆车中,超过百年历史的斯图兹勇士,被誉为当时的终极跑车。

1934年的希斯巴诺 苏莎J12,延续着当时的荣光。

1947年的德拉哈耶135M Narval,作为上世纪一个赛车传奇和时尚偶像,炫酷的外形放在现在也不显落伍。

1938年的阿尔法 罗密欧,凭借其经典的阿尔法6C底盘赢得了多场比赛的胜利。

1957年的玛莎拉蒂450S,是有史以来最传奇的跑车之一,也是那个时代速度最快的赛车之。

对于大多数国人来说,这些古董车带给他们很新奇的感觉,但在国外,古董车是一个成熟的投资品,成为艺术收藏届一个专门的类别。通过此次展出,参展商美国Boulevard Motorcar Company旗下的Bund on the Boulevard LLC(中文译为林荫大道上的外滩,以下简称BOTB),不仅要让中国消费者和投资者了解古董车,他们更想成为“叩开中国古董车市场大门的第一人”。

“叩开这扇大门”可并不容易,BOTB已经花了整整10年时间。

东方国际集团成为BOTB此次进博会的服务商,东方国际集团旗下上海新联纺公司的张姓经理告诉澎湃新闻记者,“BOTB十年前已经在关注中国市场了,为什么十年后才来,是因为中国开进博会了,这是一个很好的契机。中国目前是世界第二大经济体,已经涌现出很多巨富阶层,但他们的投资渠道不多,无非是房产、金融等,不像国外投资渠道那么多元化。古董车在国外是一个艺术投资品,已经形成了包括买卖、修复、维修、保养和交流展示等内容的产业链,而在中国,受政策因素和历史文化因素的影响,虽然这个产业没有形成,但以中国的购买力来说,具有极大的发展潜力。一旦建立,必定能迅速发展,最终形成一个巨大的产业,这是东方国际把古董车引进来的一个初衷。”

这些古董车能进来并不容易,平均花在每辆车的费用已经够普通人买一辆豪车,张经理告诉记者,“为了这次策展,光在场地租赁、装修、物流、人工等方面,BOTB就已经花了100多万美元费用。这些车全部是空运过来的,仅仅展览场地装修的花费就超过百万人民币,足以体现BOTB公司对此项目的决心和对中国市场的信心”。

张经理介绍,“花这么巨大的投资肯定是为了有尽可能多的展览时间,让更多人了解古董车,这5台车在进博会展示6天后,将移到位于南虹桥、由东方国际集团运营的《虹桥品汇》继续展出,延展半年至一年,使展出效果最大化。东方国际不仅是这次进博会招展的合作方,还是进博会后延展项目的运营方,能为客户提供最有价值的服务,这是BOTB选择东方国际的一个很重要的原因 。”

这次展会选择的车型荟萃了各国的精品,从英、美、法、意等传统汽车生产强国选择了具代表性的车型,如这次展出的玛莎拉蒂和阿尔法.罗密欧。还有一些经典但并不为国人熟悉的车型,像法国的德拉哈耶。

在进博会后,这5辆展车移到虹桥品汇继续展出,还将有4辆古董车陆续加入,进一步扩大展示阵营。

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