机械工业承压前行 一批重大创新成果投用
“今年以来，在日趋复杂的国内外发展环境下，机械工业承压前行。除个别行业波动较大外，上半年机械工业经济运行总体平稳，主要经济指标仍保持在合理区间。展望下半年，虽然行业实现平稳运行的压力依然存在，问题与困难也亟待解决、克服，但随着推动深挖国内市场潜力、拓展扩大最终消费、稳定制造业投资、提升产业基础能力和产业链水平等政策措施的实施，以及减税降费政策的落实落细，机械工业经济运行环境将有所改善、企业发展活力将进一步释放。”8月8日，在中国机械工业联合会召开的2019年上半年机械行业经济运行形势信息发布会上，中国机械工业联合会发言人、执行副会长陈斌介绍了机械工业上半年运行情况，总结了机械行业稳步推进中呈现的积极变化。
战略性新兴产业带动作用增强
上半年机械工业中的战略性新兴产业相关行业（共117个国民经济行业小类）实现营业收入7.73万亿元，同比增长3.48%，高于机械工业总体2.19个百分点，在机械工业营业收入中的比重为73.4%，比上年同期提高了1.56个百分点。扣除汽车行业，上半年机械工业战略性新兴产业实现营业收入5.77万亿元，同比增长6.28%；实现利润总额3222.04亿元，同比增长7.14%，表明战略性新兴产业对行业平稳发展的带动作用增强。
陈斌指出，今年以来，机械工业主要经济指标低位运行，其中受汽车行业下滑的影响较大。扣除汽车行业外，上半年机械工业13个分行业累计实现营业收入6.55万亿元，同比增长6.06%；实现利润总额3666.76亿元，同比增长6.96%；均高于机械工业以及全国工业相关指标的增速。其中工程机械、重型矿山机械、食品包装机械以及机器人与智能制造行业营业收入增速均超过10%，机械工业分行业运行态势总体良好。
新旧动能转换持续推进
在政策引导、市场倒逼等多种因素的共同作用下，行业新旧动能转换持续推进。汽车行业作为机械工业首要分行业，自上年以来运行持续走弱，今年上半年汽车产销量降幅不断加深。但其中新能源汽车的产销则保持了高速增长，上半年累计产销61.4万辆和61.7万辆，同比分别增长48.5%和49.6%；营业收入同比增长17%。发电设备制造业近两年总体处于调整期，产量、效益均表现出明显的下滑，但其中风电设备上半年产量保持了18.45%的增速，行业营业收入和利润总额的增速均超过50%。此外机械企业积极拓展与延伸服务领域，陈斌提到陕鼓集团通过发展服务型制造业务，上半年营业收入同比增长59.2%、利润总额增长73%。
近一段时期，在中美贸易摩擦不断持续的大背景下，机械行业企业积极应对外贸环境的变化，通过多种渠道加强、深化与传统贸易伙伴的合作，并积极拓展新贸易伙伴、谋求新发展。上半年机械工业民营企业外贸出口实现了7.33%的增长；徐工集团出口北美的挖掘机数量成倍增长；特变电工集团在“一带一路”沿线承建吉尔吉斯斯坦的“达特卡-克明”输变电工程和塔吉克斯坦杜尚别热电厂项目；玉柴集团发动机在韩国境内成功配套新船，打开了韩国市场的大门。
一批重大技术创新成果投入使用
上半年，由国家电网公司、中国西电集团、特变电工等单位历时6年研制建设而成的昌吉—古泉±1100千伏特高压直流输电线路成功实现全压送电，标志着我国成为世界首个具备3000至5000公里范围内输送千万千瓦级电能能力的国家。该线路在实施过程中一是突破了特高压直流成套设计、特高压换流阀阀塔内暂态电压分布数学模型建模仿真、高端换流变压器绝缘、高性能/大容量直流氧化锌电阻片制造等关键技术，实现了“直流电压、交流电压和输送容量”的全面提升。二是突破了特高压直流输电换流阀、换流变压器、直流隔离开关及接地开关、直流母线避雷器、直流系统用棒形支柱复合绝缘子等特高压直流输电领域关键短板装备。三是采用先进的高电压、大电流、低损耗换流技术和新一代智能电网技术，破解了远距离大功率高电压直流输电、跨大区电网互联等世界级技术难题。
由徐工集团研制的9桥1600吨全地面起重机——XCA1600在河北柏乡风电场顺利完成140米高、近90吨风机的安装，创造了全地面起重机风电安装高度的世界纪录。在研制过程中，徐工集团攻克了多项核心技术：一是构建全新的臂架结构形式，突破了超大型臂架类构件轻量化瓶颈，解决了起重机大臂长工况起升性能随幅度增加快速衰减的行业难题，大臂长性能较国际同类产品高40%～50%。二是突破了超大型起重机快速拆装技术，作业臂架能够全部翻转折叠到车辆上方，且9桥中设置有8个驱动桥，使得起重机能够携带全部作业臂架以268t的自重在坡度达30%的风场内自由重载转场，实现了超大型全地面起重机快速转场，大大提高了施工效率。三是开发了成套智能控制系统，包含吊装模式自动规划、臂架收展一键完成、制动模式感载调节、故障诊断可视化呈现等，实现了重机作业、行驶以及维护保养等全程智能控制，整车自动化程度高。
此外，由上海电气船用曲轴有限公司承制的W12×92船用曲轴正式下线。该曲轴采用拼接式结构，总长度23.5米，重量达488吨，是目前全球最重的船用曲轴。任可欣
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