“百年工业重镇”的现代舞步 唐山建设环渤海地区新型工业化基地纪实
□新华社记者杨帆
七月的唐山,满目苍翠,生机盎然。
上半年,规模以上工业增加值、利润稳居河北全省首位;三产占比历史上首次突破40%;首次实现半年未进入全国空气质量重点监测城市“后十位”……一连串“半年报”上的亮丽数字,展示着唐山着力构建现代产业体系、努力建成环渤海地区新型工业化基地的决心和力度。
以退为进经济发展绿意浓
唐山是有140多年工业史的资源型城市,产业结构偏重,过去“污染围城”问题突出。为此当地以污染“退城”倒逼产业转型,在坚决推进去产能工作的过程中,启动11家钢铁企业、5家焦化企业退城搬迁、整合重组、转型升级,引来世界目光关注。
退城搬迁,并不是转移污染。“我们新厂采用130多项先进工艺及节能环保新技术,应用国际一流的智能制造技术。”在繁忙的施工现场,河钢乐亭基地负责人告诉记者,该基地二部项目将在2020年1月份试生产。
“退,不是目的。转型升级,才是唐山钢铁产业重组整合的主基调。”唐山发改委有关负责人说,通过降总量、优布局、提品质、延链条、治污染,唐山正在加快由钢铁冶炼大市向钢铁产业强市转变。
津西集团去年10月控股北京赛博思建筑设计有限公司,成为国内唯一钢结构全产业链钢铁企业,而丰南区5家城市钢铁企业,通过重组形成了近800万吨产能的纵横钢铁。
此外,唐山全面启动了主城区周边陶瓷企业退城入园。目前174家陶瓷企业实现关停,33家企业入园施工。腾出来的城市空间,正由现代应急装备、文旅休闲、电子商务等产业填充,不但推进了城市转型,也有效改善了生态环境。
2018年,唐山PM2.5浓度达到60ug/m3,同比下降9.1%,是2013年有环保监测数据以来最好的一年。而今年上半全市空气质量综合指数6.849,同比下降6.1%,首次实现半年不进入全国空气质量重点监测城市“后十位”。
取舍有道支柱产业在“长高”
7月5日,在唐山港曹妃甸港区首钢京唐公司成品码头,4000吨家电钢铁板材装船启航,发往海尔集团。
记者采访时了解到,首钢京唐公司从2010年10月起开始向海尔供应产品。公司制造部家电板室主任刘武华告诉记者,他们的家电板连续多年在国内市场占有率排名第一,产品覆盖国内所有主流家电品牌。
近年来,唐山钢铁行业走起高端精品路线,逐渐淘汰“面条”(螺纹钢)“裤腰带”(盘条钢),产品含金量越来越高。津西集团一跃成为世界最大的型钢生产基地,美标H型钢远销美国、菲律宾、墨西哥等国家。生铁、粗钢产量双下降,铁路用钢、大型型钢、涂层板等高附加值产品分别增长73.3%、66.7%和42.9%。
除了优化产品结构,唐山还延伸钢铁产业链条,引导钢铁企业发展钢铁深加工和耗钢产业。如唐山目前大力发展的装配式建筑,不仅生产效率高,还有节水、节能、节材、节地、减排的优点。
去年,唐山出台《关于加快建设环渤海地区新型工业化基地的意见》,着力构建现代产业体系,精品钢铁、装备制造、现代化工、新型建材及装配式住宅四大支柱产业焕发出勃勃生机。2018年实现主营业务收入9013.7亿元,今年上半年,四大支柱产业增加值同比增长9.4%。
破立并举产业结构更健康
唐山现有机器人企业51家,既有产业龙头,又有细分行业中的“单打冠军”,已经成为京津冀地区最大的特种机器人产业基地。
生产消防机器人的中信重工开诚智能装备有限公司是“新势力”,而中车唐山公司是百年老厂。从这里行驶出的和谐号、复兴号列车不断刷新着中国高铁速度,也带动配套产业高速发展。唐山轨道交通产业创新发展中心主任王晓光介绍,截至2018年底,入驻园区的配套企业已有67家,形成了以公司为中心的完整产业链。
机器人、轨道交通装备,与电子及智能仪表、动力电池、节能环保产业,是唐山市着力培育和发展的五大新兴产业,也是唐山做大增量、破解“一钢独大”困局的突破口。今年上半年,五大新兴产业增加值同比增长51.9%,增速高于全市规模以上工业增速40.7个百分点。
临海有港,是唐山发展的一个巨大优势。2018年唐山港货物吞吐量就达6.37亿吨,位居全国港口第3位、全球第4位。唐山正是瞄准建设世界一流综合贸易大港目标,在构建现代物流网络大格局的同时着力优化三产。今年上半年全市服务业增加值同比增长8.2%,占地区生产总值比达到40.1%,实现历史性突破。
“进入新时代,唐山推动转型升级,必须走好新型工业化之路。”唐山市市长丁绣峰告诉记者,以创新发展能力强、绿色发展能力强、融合发展能力强、支撑带动能力强、产业竞争能力强、持续发展能力强为标志,唐山正着力构建现代产业体系,努力建成环渤海地区新型工业化基地。(新华社石家庄7月31日电)
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