从“制造”走向“智造”
2019年4月23日-26日，以“新变化、新挑战、新发展”为主题的中国工程机械工业协会五届四次理事会、会员代表大会暨第十七届中国工程机械发展高层论坛在素有“太湖明珠”之称的浙江长兴举行。诺力智能装备股份有限公司董事长丁毅在此次大会发言，他的题为《从“制造”走向“智造”》的报告令行业专家群情激昂，诺力的智能工厂从概念到实现，代表着诺力从制造业走向了智造的蜕变。
从零开始，发家得益于“制造”
诺力成立于2000年3月，从小到大、由弱变强，历经市场经济的洗礼，从大批民营企业里面脱颖而出。
企业创立之初，正是中国加入世界贸易组织（WTO）之际，由于诺力的产品线相对单一，只是生产手动搬叉车，所以企业一直没有获得市场经济地位。
诺力发展转折点来自一次欧盟针对中国制造业反倾销的诉讼。
2004年，诺力带领团队应对欧盟反倾销的诉讼，经过15个月艰苦卓绝的应诉，最终取得了胜诉，这是中国反倾销历史上“反败为胜第一案”，也是“中国制造”与欧美发达国家制造产品直面竞争中胜出的一个案例。自此，只有诺力一家公司的手动搬运车产品不被征收反倾销税，公司业务相比国内其它同行业产品销售额提升明显，也进一步稳固了诺力在该行业的龙头地位。
在诺力近20年的发展历程中，深知制造业是自身企业发展壮大的根基所在。诺力在反倾销战役中取胜之后，通过加大技术研发力度，优化生产工艺，引进优秀的专业性人才，逐渐发展成为一家智能物流装备制造商。
目前，诺力下设中鼎集成、上海诺力智能、上海兴诺投资、长兴车库、长兴小额贷款、诺力北美、诺力马来西亚、诺力新加坡、诺力欧洲、诺力俄罗斯10家控股及全资子公司。
未来几年，诺力将以在巩固工业车辆行业龙头地位的基础上，着力成为国内智能仓储物流板块的领先者，同时向世界级仓储搬运物流设备的创新者与智能系统集成的提供商进军。未来任重而道远、充满希望，诺力将以此为新起点，踏上新征程！
顺势而为，发展得益于“智能制造”
2015年，国家发布《中国制造2025》，描绘了美好的发展蓝图，明确了智能制造和绿色制造两条发展路径。
诺力紧跟国家政策和行业发展趋势，顺势而为，通过一系列举措打造智能制造示范工厂。2015年，企业在上海证券交易所主板挂牌上市。2016年，诺力并购了中鼎集成，自此公司从产品提供商向智能物流集成商转变，迈出了打造诺力大物流平台第一步。
2018年，智能工厂项目建成后，形成年产6000辆智能化节能型电动叉车的生产能力，相对传统制造模式，生产效率提高63.2%以上，运营成本降低38.6%以上，产品升级周期缩短33.9%，产品不良品率降低42.3%，单位产值能耗降低19.8%。
在区域优势明显的长兴县太湖新城。诺力智能工厂正在高速运转。走进宏大的智能工厂，并没有想像那样的喧闹，机械自动化生产线通过与信息化软件的连接正进行着智能化生产。
“我们可以把原本需要800名工人的厂区，通过诺力智能工厂的建设与优化将其缩减至300人，每年可以给企业节约大量的资金，并且可以保障危险岗位无人化操作，工厂可以24小时安全稳定生产。”诺力董事长秘书丁紫耀介绍说，诺力智能工厂项目综合运用物联制造、智慧终端、柔性产线、敏捷供应、大数据分析等智能制造技术，购置搬运机器人、激光切割机、数控机床、组合式智能涂装生产线、立体仓库、WMS、MES、PLM、SCADA等智能核心装备和软件系统，以工业互联网、传感控制网络与工业信息安全技术为支撑，建设示范性智能工厂，形成年产6000辆智能化节能型电动叉车的生产能力，预期项目年营业收入5.68亿元，年利润总额8885.5万元，年营业税金及附加312.5万元，年增值税3125万元。
诺力智能工厂正逐渐成为同行业内制造业的标杆工程。2019年1月24日,诺力全资子公司中鼎集成与孚能科技签订了日常经营性合同,合同总金额为6亿元。这也是目前为止，诺力签下单笔最高金额的合同。(下转第四版）
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