构建“精细化”“大财务”管理模式 厦门航空连续盈利32年

本报讯 （记者于灵歌 通讯员蒋晓娟）从1987年到2018年厦门航空有限公司已经连续32年盈利，这是国内民航独一无二的纪录。截至2018年底，厦航拥有209架飞机，总资产超过450亿元，资产负债率比国内航空公司平均水平低10个百分点以上，近5年平均收入利润率是国内航空公司平均水平的1.5倍。

厦航能够保持国内航空公司最长的持续盈利纪录，企业稳健发展并日益强大，有厦航规划财务部多年来构建“精细化”“大财务”管理模式、做足“两高两低”的助力，也得益于独特的企业文化与制度基因。

在财务表现上，厦航实现了“高收益、低成本，高效率、低风险”。以“十二五”期间为例，厦航的国内座公里收入比行业平均高5%，年可增收10余亿元；推行全员、全过程、全方位的成本控制，成本费用占收入比重比行业平均水平低5个百分点；在效率提升上强调“飞得多、周转快、运行好、人工省”；在风险控制上狠抓安全、专注主业、控制负债、集中管理。

1998年，厦航提出精细化财务管理理念，强调“企业的任何一项经济活动都有其财务意义”，公司员工立足岗位、从我做起，财务人员做精做细、创造价值。在该理念推动下，厦航实现了财务工作职能从记账核算型向经营管理型转变，不断拓展财务管理领域，深入挖掘财务管理附加值。

“大财务”管理体系通过整合创造价值。除传统财务管理职能外，厦航规划财务部设置了包括战略规划、绩效管理、法律事务、股东事务、飞机业务、股权投资等在内的30多个业务组，并整合职能，建立“战略—资源—绩效”（SRP）战略管理体系、“六环相扣”内控管理体系、全过程全方位经营管控体系、“规范—精细—人人”财务管理体系，将财务管理职能与战略管理、经营管理相融合，实现了广度上不断拓宽财务管理领域、深度上不断挖掘管理价值、高度上不断提高站位、时间上不断前移关口的“思维时空”系统管理。

“厦航有相对完善的公司治理、灵活高效的运行机制、爱企如家的企业文化、稳健团结的经营班子和团结拼搏的员工队伍，这是厦航独特的发展基因。”厦航副总经理黄火灶认为，这是厦航能够做到持续盈利的深层次内在驱动因素。

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