蒯佳祺：寒冬带走泡沫 有价值的才会脱颖而出
“创业是为了创造社会价值。”蒯佳祺坐在自己临江办公室的沙发上说道，身旁放着两个抱枕，上面写着“骑士守护者”。这是2月12日下午，己亥年工作日第二天，阴雨天颇为寒冷。
蒯佳祺说，自己职业经历分为两段，第一段是在美国麻省理工学院、麦肯锡、甲骨文等学校和公司学习并从事物流供应链行业，有近十年。第二个十年是回国创业，他在互联网领域先后创立易传媒和安居客。2014年是第三次创业，当年6月，他创立了众包物流企业：达达。
2016年4月，达达与京东集团旗下的O2O子公司“京东到家”合并，新公司命名为达达-京东到家。有两块核心业务：一是达达，是同城速递信息服务平台，用众包的物流模式解决同城物流即时配送问题；二是京东到家，是无界零售即时消费平台，用零售赋能战略帮助线下商户降本增效。两大平台合力，力助消费者进入更加便捷、体验更优的1小时电商时代。
以2018年下半年的最新一轮融资为标志，早已跻身“独角兽”行列的达达-京东到家成为资本寒冬中的稳步前行者。2018年8月，公司完成新一轮5亿美元融资。
至2018年11月底的数据显示，达达已在450多个城市持续扩张，背后累计注册骑手数百万，5000多万注册商户和用户，订单日峰值达千万级。京东到家也已覆盖63个城市，拥有3000多万月活跃用户和10万多家合作门店。
在办公室接受采访的蒯佳祺穿着休闲外套、牛仔裤和运动鞋，他仍旧将自己定义为创业者，他告诉记者习惯了这种穿着，不只是舒适、更是为了“接地气”，站在骑手中间毫不突兀。4年来，蒯佳祺对自己的定位没有改变过。
如今，经济形势更有挑战了。蒯佳祺却觉得这是机遇，寒冬带走了泡沫，经济挑战也让市场更理性，能真正创造价值的企业更有机会脱颖而出。
蒯佳祺在办公室接受采访。澎湃新闻记者 朱奕奕 图
【对话】
澎湃新闻：1小时电商这个理念，会成为未来生活中的主流场景吗？
蒯佳祺：首先我们看整个零售的发展，包括电商的发展，从最初的淘宝江浙沪包邮，可能等一个礼拜；到后面京东211配送，就基本上早上下单、晚上送到或第二天送到，把周压缩到了天，整个体验包括背后效率有了很大提升；然后我们看到今天整个零售和电商又往前来到非常革命性的一步，就是1小时。
1小时电商不仅仅是时效性快了一个量级，其实背后的整个成本结构发生了非常大的变化。
淘宝时代，非常多的商家散布在全国各地，库存是在全国各地的，需要千里迢迢送来。例如我们在上海买东西可能是从南京、北京等任何地方送来的。京东已经往前进了很大一步，因为京东在全国主要节点上有比较大的仓，所以当在上海买东西的时候，就是从上海或昆山仓库送过来，这些商品被搬运的次数和移动距离都有很大优化，所以效率就提升了。
但到了1小时时代，整个成本效率又往前进了很大一步。因为我们的模式是和本地零售商合作，而这些商品本来就在我们身边很近的地方。所以淘宝可能需要1000公里给你送来，京东可能需要100公里给你送来，我们只需要1公里或5公里就给你送来，我们相信现在这种1小时电商时代也逐渐被大家接受了。
澎湃新闻：为实现1小时电商时代，达达-京东到家在科技和流程层面做了哪些努力？
蒯佳祺：我们的定位是一个基础设施，我们自己并不去碰货，我们是一个帮助零售商更好卖货的平台，帮助消费者有更好体验的平台，本质上我们是一个基于技术驱动的平台。在这个链条中，能够用技术去优化、去提升效率和降低成本的事情，就是我们非常重要的事情。
举个例子，我们帮助零售商门店进行智能化改造，如店员使用的智能APP、拣货仓、拣货系统等，帮助门店从拣一单货耗时30分钟降至3分钟。此外，海量配送员的调度和路线规划，也都是基于大数据和人工智能算法来实现。除了技术，还需要很长时间来建立平台和商家之间的互信，互信建立是最困难的，也是我们花最大力气来完成的。
澎湃新闻：以2018年下半年的最新一轮融资为标志，达达-京东到家成为资本寒冬中的稳步前行者，这如何做到的？
蒯佳祺：在所谓的“经济热、经济好”的时候，很多泡沫是可以被容忍的，当碰到一些相对有挑战的时期，是不是能够真正的创造价值，这就是最被看重的。所以在2018年下半年，我们获得5亿美元新融资，而其实我们累计已融资超过13亿美元，这也是对我们创造价值的一个认可。
而价值是多方面的，我们通过提升效率还创造了大量的经济价值。今天的整个零售业环境其实是很有挑战的，比如说租金越来越高、人工成本越来越高，而我们通过技术去帮助零售合作伙伴提升坪效和人效。过去一年里已证明，技术能使零售伙伴的坪效有9倍提升，人效有3倍提升。
另一方面，现在的消费者都很忙，本身工作就很辛苦，所以这个时候去采购日用品是个花费时间但又刚需的事情。我们能帮消费者节省大量时间，这些消费者就可以把更多珍贵时间节省出来，投入生产、创造价值。
达达-京东到家骑手。 达达-京东提供
澎湃新闻：在骑手接送订单这个领域有很多竞争对手，达达-京东到家如何在竞争中脱颖而出？
蒯佳祺：我们跟同行有不太一样的地方。他们绝大多数配送员都是全职的，而我们都是兼职的，这是非常根本的区别。所以我们平台上活跃的注册配送员人数可能比他们加起来都多，目前我们累计注册兼职骑手已超过500万。
同时，由于我们的骑手大多是兼职特质，我们能很好地应对物流行业订单波峰波谷波动的状况。波峰波谷既体现在每一天中，也体现在一个更长的时间维度。
具体来说，比如说“双11”、“618”这些节日，以及大大小小的各种促销活动时，我们会发现整个电商的订单量规模是一个不断波动的曲线。因为它是不断波动且波幅挺大的曲线，所以如果要为满足波峰时配送需求去建立运力的话，那么我们会发现到波谷的时候都浪费了。但如果不这么做，就没办法满足需求，所以这是一个巨大的两难。
但对我们来说，整个平台是一个巨大的运力池，不存在所谓的人太多或人浪费的情况，因为当订单稀少的时候，就是波谷时，很多人就做别的事了，他不需要停在这里浪费时间等待。同样，当订单飙升时，就会有更多人来接单，当中我们只需要用一些运营手段去调节就好了。
澎湃新闻：你们能在大环境具有挑战性的情况下前进，除了内部因素还有哪些外力？
蒯佳祺：政府给了我们很多支持，包括我们搬到杨浦，杨浦区委、区政府都给了我们很多关照，例如区投促办贴心服务，从遴选办公场所、指导工商税务变更，到帮助企业申办证照、指导企业党建工建、协助与相关部门建立沟通机制，全程给力。
书记、区长，以及杨浦区委、区政府各部门轮番走访调研，送政策、送服务、送温暖，帮助我们解决资质申报、项目申请、新业态沟通等难题。政府的支持非常重要，从我们企业的感受来说，杨浦区“店小二”服务十分温暖。
2019年，首先我希望继续在业务规模上有很大进步，可以体现在营业的规模、覆盖的城市等方面。第二，希望自身经营效率有很大提升，提升整个公司的盈利性。第三，加强内部和外部的人才培养及提升。对于合作伙伴和消费者来说，我们希望更好地去服务他们。
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