UPS发布Q4财报，2018年营收达719亿美元
记者|杨霞
近日，UPS（美国联合包裹）发布2018年第四季度财报。数据显示，2018年第四季度公司业务收入为198.48亿美元，调整后的净收入为19.6亿美元，调整后的每股摊薄收益为1.94美元，同比增长17%。
具体来看，美国国内包裹业务方面，2018年第四季度收入达125.75亿美元，同比增长6.3%，营业利润为9.99亿美元，低于去年的10.87亿美元。每件包裹收入为9.55美元，上升4.8%。
业务量方面，空运快件（Next Day Air）业务量为17.89亿，增长4.1%；空运慢件（Deferred）业务量为19.62亿，增长4.8%；陆运件（Ground）业务量为174亿，增长2.4%。
国际包裹业务方面，2018年第四季度收入达38.29亿美元，同比增长2.9%，营业利润为7.81亿美元，每件包裹收入上升1.7%。
供应链与货运业务方面，2018年第四季度收入达34.44亿美元，营业利润为2.24亿美元。
至此，UPS在2018全年的营收总额达719亿美元，同比上升7.9%。UPS预计，2019年调整后的每股摊薄收益范围在7.74-7.75亿美元之间，2019年有效税率应在23%-24%之间。
UPS主席兼首席执行官大卫·艾博尼（David Abney）对此表示：“我们通过成功投资转型，提高收入质量和提升效率的举措，实现了2018年调整后的每股摊薄收益目标。多元化的产品组合、全球足迹和灵活的网络将令UPS在2019年及未来实现盈利增长。"
相较另一位国际快递包裹行业巨头FedEx（联邦快递）近期发布的业绩预警，UPS显示出不错的盈利能力。此外，在中国国内快递行业陷入低价竞争局面，单件平均收入持续下降时，UPS2018年Q4在美国国内市场的单件包裹收入达9.55美元（折合人民币约64.57元），也是国内所有快递企业望尘莫及的。
尽管UPS的国内空运快件和空运慢件等国内包裹业务释放了良好的动能，整体营收仍在上升。不过，有观点称，UPS正处于B2C业务增长回报递减的阶段。
此外，除了FedEx等同行竞争以外，UPS还要面临另一位跨界竞争对手——亚马逊带来的挑战。在近期举行的达沃斯世界经济论坛上，大卫·艾博尼谨慎地表达了这一观点。
据多家外媒报道，近年来，亚马逊加大了其在物流运输方面的布局。去年11月，亚马逊正在向更多卖家推广其送货服务，为此提供了比UPS高50%的折扣，不久后该服务已拓展到了伦敦和洛杉矶的测试市场之外。去年12月，亚马逊旗下的货物空运部门宣布，在未来两年内增加10架货运飞机，并且新建分拣中心。值得注意的是，亚马逊在2019年最新发布的年度文件中，首次在其竞争对手列表中添加了“运输和物流服务"。
UPS成立于1907年，总部设于美国佐治亚州亚特兰大市，服务范围遍及全球220多个国家和地区，拥有45.4万名员工。2017年UPS营业额达到660亿美元，在2018年财富世界500强排行榜中排名138名。
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