10.6亿元入主卡耐新能源 恒大造车之路再添强援
进入2019年之后，恒大的造车之路正在以旋风般的速度狂奔。
距离宣布并购北欧名企NEVS仅仅过去了10天，昨日下午，恒大健康（0708.HK）又发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。至此，不仅是新能源汽车的研发、制造技术，销售、服务网络的铺设，恒大还完成了关乎新能源汽车动力的关键布局，构建了更细且全的产业链闭环，造车“时间表”或再提速。
收购卡耐 掌握“心脏”技术
动力电池被喻为新能源汽车的心脏，仅成本就占了新能源汽车总成本近50%，并直接影响驾驶体验。尤其随着近年动力电池的技术更新速度不断加快，不断推动电动汽车的整体性能迭代。在行业分析者眼里，电池是“左右新能源汽车竞争力的核心技术。
因此，无论出于成本或是技术考虑，动力电池已然成为新能源汽车龙头战略布局最重要的一环。分析人士认为，此次收购将极大推动恒大新能源汽车产业的发展。
据了解，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，其技术源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。目前，卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商，2018年其动力电池产量及装机量均排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。
全“王者”配置 占领行业高点
除现有产品拥有一流竞争力外，卡耐的发展潜力更不可小觑。资料显示，卡耐新能源拥有超 300人的全球研发专家，核心技术人才来自于日本产业技术综合研究所、日本英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名企业和研究机构，技术团队超1500人。
有消息透露，恒大入主后将迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂，以满足巨大的市场需求。分析人士指出，“这充分显示恒大布局新能源汽车的决心和执行力，同时对于推动我国动力电池技术大幅提升，助力新能源汽车行业发展有着非凡意义。”
事实上，自去年宣布进军高科技产业以来，恒大在新能源汽车领域可谓是连出大手笔。去年9月恒大入股广汇集团，拥有全球超大汽车经销商广汇。1月15日，恒大成功并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS，具备高级的电动车研发、制造、量产能力。此次入主卡耐新能源，掌握动力电池核心技术，标志着恒大的新能源汽车全产业链更细更全了。行业人士特别指出，行业领先的技术，搭配上全球超大的汽车经销商，恒大造车产业链的全“王者”配置，势必会占领行业的制高点，或将助力我国汽车工业弯道超车。
（刘小青）
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