新闻> 财经新闻> 正文

混合之后怎么改? 3家混改试点的样本观察

南国早报 2018-12-01 16:19 大字

分享 新华社发

新华社记者王希

来自监管部门的数据显示,目前国企主要优质资产都已经实现混合。完成“混”的任务之后,如何向纵深推动“改”的攻坚?中国联通、海航物流、海康威视等试点企业将产权变革与体制机制创新结合,一系列各具特色的实践探索值得关注。

中国联通:要引资,更要引智

由于打响了央企集团层面混改的“第一枪”,中国联通的改革动向一直广受关注。

据了解,以今年初混改后新一届董事会召开首次会议为起点,中国联通“混改元年”开局良好——前三季度主营业务收入2000亿元,增幅从2015年同期的-5.3%转至6.5%,领先行业增长水平;盈利改善更明显,利润额突破百亿元,增幅达95.9%。

根据改革方案,混改后联通集团持有A股公司股份降至36.7%,引入的14家战略投资者、公众股东以及员工限制性股票激励计划分别持有35.2%、25.5%和2.6%的股份。

市场人士分析认为,这种安排既保持了国有资本控股,又能破解国有股“一股独大”问题,使股权有效制衡成为可能。

中国联通总会计师朱可炳说,混改后企业新一届董事会由13人组成,8位非独立董事中中国联通派出3人,包括腾讯、阿里、京东、百度等互联网企业在内的战略合作伙伴派出5人,使引入的战略投资者有决策权、发言权,还成立了发展战略、提名、薪酬与考核、审计等专门委员会。

多元化业务背景的董事会,视角和思维与之前相比有很大不同。同时,企业注重发挥战略投资者的商业智慧,在战略、业务协同上发力。

东航物流:推进“三项改革”

体制机制的束缚,曾是国有企业东航物流公司最大的困扰:工资薪酬不能随业绩增长而提高,企业留不住人,公司管理层难以自主经营决策。

2015年9月,国务院印发《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》,提出结合电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域改革,开展放开竞争性业务、推进混合所有制改革试点示范。东航物流成为民航领域首家混改试点。

引进战略投资者,核心员工持股,建立完全市场化的薪酬管理体系、激励机制和约束机制等一系列力度空前的改革举措不断铺陈开来。

“按照市场化原则全员‘脱马甲’,重新签订完全市场化的劳动合同。”东航物流总经理助理万巍表示,企业在中高层管理人员中推行职业经理人制度,按照“一人一薪、易岗易薪”目标,对职业经理人和全体员工实行完全市场化薪酬分配与考核机制,真正打破了“大锅饭”。

从“要我干”到“我要干”,改革的效应很快显现——东航物流经营业绩持续创历史新高,去年总营收及利润同比分别增长31.7%和72.8%,今年前三季度营收及利润分别增长42.91%和11.86%。

海康威视:强化激励,释放活力

混改是不是能有效推进,创新能不能实现飞跃,关键在于能否调动人的积极性。全球安防行业龙头企业海康威视的管理者们对此深有体会。

作为国有控股企业中少有的中外合资混合所有制企业,海康威视在2012年、2014年和2016年连续实施三期限制性股票计划,分别占授予时点公司总股本的0.43%、1.32%和0.86%,激励对象倾向于基层骨干员工,有效提升了研发、市场等人才队伍的稳定性。

员工股权激励之外,建立健全内部创新创业机制是海康威视改革创新的另一大亮点。

据介绍,2016年企业引入核心员工跟投创新业务机制——在互联网视频、汽车电子、机器人及其他创新业务上,公司和员工以6:4的股权比例共创子公司,使一大批核心员工和技术骨干成为与公司创新业务共担风险、共享收益的“事业合伙人”。

实践证明,这些改革举措为企业打造新的增长极,实现持续发展奠定了坚实基础。

截至今年6月,智能家居业务占企业总营收比重已达3.48%,同比增长超五成。与此同时,海康威视已连续七年蝉联IHS全球视频监控市场占有率第一位,2001年创立至今营业收入年复合增长率达62.21%。

新闻推荐

为民营经济健康发展提供充足的“阳光”注入强骨的“钒钛”

编者按11月29日,在接受华西都市报、封面新闻专访时,市委书记贾瑞云从攀枝花市民营经济发展“大数据”谈起,阐述了攀...

 
相关新闻