免税低首付、绿牌不限行这些政策能否带火新能源汽车

2018年新年伊始,新能源汽车就迎来两大利好,从2018年1月1日至2020年12月31日,我国对购置的新能源汽车免征车辆购置税；而从元旦开始,消费者仅需15%的首付款就可购买一辆新能源汽车……新政密集出台,能否带火新能源汽车市场呢?

2017年12月27日,财政部、税务总局、工信部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,明确自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置纳入目录的新能源汽车免征车辆购置税。根据《公告》,对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。

此外,2017年11月8日,央行、银监会修订的《汽车贷款管理办法》规定,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。管理办法规定自2018年1月1日起施行。

“关于新能源汽车,经常说的问题就是续航。”2018年,相关部门将对新能源乘用车的补贴额度按续航里程重新划分。原续航100～150公里的车型,2万元的补贴将被取消；原续航150～200公里的车型,补贴由3.6万元下调为2万元；原续航250～300公里的车型,4.4万元的补贴下调为4万元；原续航300～350公里的车型,4.4万元的补贴上调为4.5万元,原续航大于350公里的车型,4.4万元的补贴,则上调到5万元。

这一政策的实施,将会给新能源汽车市场带来变化,目前市场很多A00级微型车续航里程在150公里以下,想要继续享受补贴政策,就必须增加电池,延长续航里程,相应的成本也会随之增加,由此带来的价格上涨也是不可避免的。

(本报记者戚淑军)

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