徐州“无水港”项目启动暨第50列中欧班列开行
本报讯12月19日上午，徐州“无水港”项目启动暨第50列中欧班列开行活动在铁路徐州货运中心铜山货场举行，徐州至宁波舟山港铁海联运班列首发，徐州中欧班列累计开行50列。徐州“无水港”项目的启动和第50列中欧班列的开行，对于徐州和淮海经济区国际货运陆海内外联动、东西双向互济开放新格局的形成将起到有力推动作用。
据了解，徐州“无水港”项目是具有口岸服务、报关报验、货代船代、物流运输等功能的大型国际贸易综合物流平台。它以多式联运和海关、检验检疫部门合作为依托，引入相关船公司、船货代理等企业参与，形成内陆无水港“一次报关、一次放行”、“属地申报、口岸验放”的通关运作模式，实现两港无缝对接，进一步提高两地的大通关效率，减少物流时间，降低综合物流成本，促进区域经济的协作与共同发展。此外，徐州“无水港”项目配套建设的华东地区集装箱调配基地、工程机械集配园、大宗商品产业园等项目，也有助于推动贸易、产业、物流、资金的深度融合。徐州“无水港”项目启动后，徐州及周边地市的企业产品将非常便利地实现向东出海，有利于推动淮海经济区口岸资源的连通联动。
自2015年12月徐州-塔什干中欧（亚）国际货运班列开行以来，目前，徐州中欧班列已累计开行50列、2042车、4084标箱、5.1万吨，进一步拓宽了徐州和淮海经济区对欧洲、中亚地区的国际贸易通道，有效对接了国家“一带一路”倡议，有利于强化淮海经济区物流、贸易深入合作。为更好地服务外贸企业，自2018年起，徐州中欧班列将按照每月6列的频次，固定时间、固定线路开行。（本报记者朱刚）
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