“老赖”贾跃亭
【编者按】
本周，随着“贾跃亭被列入失信被执行人名单”的消息披露，远在美国的贾跃亭有了一个新标签——“老赖”，这让曾经无比风光的他最后一块遮羞布也被揭去。
根据国家对“老赖”的相关信用惩戒办法，贾跃亭已经失去了乘坐飞机的资格。这样一来，关于他“下周就回国”的说法彻底成了笑谈，而那些对贾跃亭所谓“尽责到底”承诺一直深信不疑的人，这下应该有了清醒的认识。
老贾变“老赖”已经不是第一次
12月12日，记者从全国法院失信被执行人名单信息网站上查询到，贾跃亭被列入了失信被执行人名单，执行法院为北京市第三中级人民法院，执行依据文号为（2017）夏鹭证执字第00082号，作出执行依据单位为福建省厦门市鹭江公证处，发布时间为12月11日。
贾跃亭被列入“老赖”名单的案件与平安证券相关，立案时间为9月28日，案号为（2017）京03执753号。
根据披露的法律文书，贾跃亭应履行的法律文书的义务共有四条：一、向平安证券股份有限公司支付初始交易金额人民币4.621亿元。二、向平安证券股份有限公司支付利息414.9847万元。三、向平安证券股份有限公司支付违约金，以对应的购回交易金额为基数，按照日万分之五的比率，计至贾跃
亭实际清偿之日止，暂计至2017年
6月27日为909.8872万元。四、
向平安证券股份有限公司支付
执行证书公证费人民币
142.6万元，律师费人民币
256万元。
文书中显示，贾跃亭对涉及平安证券的
资金“全部未履
行”，也就说分文
未付。
贾跃亭被北京市三中院列为失信 被 执 行人，即俗称的“老赖”，其在申请银行贷款、乘坐飞机软卧、高消费等方面都将受到限制。
记者从知情人处获悉，据不完全统计，贾跃亭在三中院被列为被执行人的案子就有9起，其中最高的负债金额达14亿。根据全国法院被执行人信息查询系统显示，贾跃亭已经四次被列入被执行人名单中。
这就是说，贾跃亭变身“老赖”已经是很久的事情，不过之前并未被正式披露。
从“下周就回国”到“肯定回不来了”
曾几何时，贾跃亭信誓旦旦地作出承诺：“乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”
其实，贾跃亭早就非常清楚自己被列入失信被执行人将带来的后果。正因如此，当今年7月招商银行向法院申请冻结贾跃亭及乐视三家公司12亿资产的消息曝光时，贾跃亭已然人在美国。接下来，乐视的债务危机不断发酵，财产被法院冻结的消息频繁传出。
从那时候开始，宣称要“尽责到底”的贾跃亭“何时回国”就成为各方所关注的焦点，但是除了几次被传现身中国香港，再未见贾跃亭回到中国内地的消息。
如今，关于他“下周就回国”的说法，彻底成为网友调笑的段子。因为根据对“老赖”的相关惩戒办法，贾跃亭的高消费会受到限制，其中就包括乘坐飞机、列车软卧。因此，即便贾跃亭现在想回国，却连买票乘飞机都成了难题。
11月初，贾跃亭接受媒体采访时，对于何时回国这样回应：有回国计划的时间点，但是目前首要任务是完成电动汽车公司法拉第未来(FF)的A轮融资，暂时还不会回国，“因为债务纠纷会涉及到我，可能会对我产生限制出境和高消费的影响。一旦回国之后又来不了美国，FF的融资就没戏了，就垮了。”
根据《中国公民出入境管理法》第八条规定，人民法院通知有未了民事案件的不被批准出境，而贾跃亭这次被法院列入“老赖”名单后，也就意味着，他一旦回国，只要不能了结涉诉案件，就无法再次出境。
如此看来，正忙于造车的贾跃亭更不可能回来了。
惩戒仅国内有效人在美国难执行
目前，有一个最现实的问题：对于身在美国的贾跃亭而言，被列入失信被执行人名单对其究竟有何影响？
北京市安理律师事务所律师包华表示，这涉及中美两国司法体系之间互相承认裁判文书的制度，“对其欠债的强制执行通道理论上尚存在，但执行措施一时半会儿到不了他身上。”相关知情人也表示：“据我所知，贾跃亭在国内并没有可执行财产，因此这份裁定很难执行到位。”
包华进一步解释称，中国法院的执行措施对贾跃亭的高消费及信用惩戒，仅在大陆地区发生效果。这份文书拿到美国并被认可接受，制度上存在，但程序走起来非常困难，两者之间是国际法的问题，指向贾跃亭的部分美国司法机构要认可，还要在美国法情况下确认贾跃亭的财产状况，需要通过外交途径来做，非常复杂。
“目前我国对失信人名单范围缩得非常窄了，轻易情况不会列入老赖，这个制度的最终目的是为了敦促有钱不还的人还钱。”包华表示，成为“老赖”等于被限制了投资等进一步经营的能力，对个人偿还能力直接贬损，“因此一些债权人也不一定愿意看到贾跃亭成为老赖。”
包华说，根据中国执行信息公开网公布的文书，贾跃亭被列为失信被执行人的具体行为是“违反财产报告制度”，也就是说其置债务于不顾，不申报财产，不配合法院调查。因此，如果贾跃亭亲自回国按照法院要求申报财产，和债权人协商给出偿还方案并达成和解，是可以从失信被执行人名单上拿下来的。
电动汽车公司内讧唯一遮羞布也揭去
不过，贾跃亭现在对于国内这个“老赖”身份已经无力顾及了，因为他在美国遭遇的麻烦更让他焦头烂额——最近几周，正迎来A轮融资关键时刻的法拉第未来（FF）发生了多名高管离职的危机，而贾跃亭与这些高管间爆发的分手大战，让他最看重的电动汽车公司正处于前所未有的危急时刻。
坏消息接连不断。10月初，一批法拉第未来的元老离开公司。10月14日，公司首席财务官斯特凡·克劳斯（Stefan Krause）宣布离职。12月1日，法拉第未来创始团队成员，同时也是法拉第未来首款量产车型FF91造型设计者的理查德·金（Richard Kim），被曝已经正式辞职。
这其中，贾跃亭与当初高调引入的斯特凡因离职而爆发了激烈“口水战”，引来了很多人表示不解：在法拉第未来迎来A轮融资最关键的时刻，贾跃亭为何要和外籍高管闹翻。一种观点认为，斯特凡在此时辞职离开，并“有意走露了风声”，是对贾跃亭的“逼宫”。
法拉第未来的领导权，是贾跃亭的底线。11月2日，贾跃亭在接受采访时曾表示，“死也不会交出FF控制权。”
有分析认为，不愿放弃对法拉第未来控制权，贾跃亭还有一层不可能说出来的考虑：放弃法拉第未来，意味着贾跃亭不再拥有继续待在美国的正当理由，而回国，对他意味着更加糟糕的结局。
12月8日，贾跃亭爆出新动态：法拉第未来将获得10亿美元的投资，用来推动生产基地尽快开工，以实现FF汽车在2019年上市销售的诺言。
不过，与资本市场关注FF的发展动态相反，网友质疑的声音不断。有网友费解为什么还有投资机构愿意给贾跃亭投资，更有网友直言不讳地表达：请贾跃亭继续忽悠。
（综合澎湃新闻、新京报、中新社等报道）
●相关链接对“老赖”有哪些惩戒
失信被执行人，即俗称的“老赖”。被列入失信被执行人将会带来许多不良后果，根据中国执行信息公开网上的信息，失信被执行人将在政府采购、招标投标、行政审批、政府扶持、融资信贷、市场准入、资质认定等方面受到信用惩戒。
2016年，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于加快推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设的意见》，加大了对失信被执行人的联合惩戒力度。《意见》指出，失信被执行人，将遭受从事特定行业或项目限制、政府支持或补贴限制、任职资格限制、准入资格限制、荣誉和授信限制、特殊市场交易限制、限制高消费及有关消费等多项限制。其中，在限制消费方面，失信被执行人及失信被执行人的法定代表人、主要负责人、实际控制人、影响债务履行的直接责任人员将在乘坐火车、飞机、住宿宾馆饭店、高消费旅游、子女就读高收费学校等方面受到限制。
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