究竟是滴滴“二选一”争抢司机？还是嘀嗒“碰瓷”？
12月10日，嘀嗒拼车官方微信公众号发布《致滴滴出行的一封信》提到，深圳一出租车司机安装嘀嗒出租车的司机端APP，遭遇滴滴出行客服电话威胁。12月11日，滴滴出行回应记者表示，经过仔细核查，我们确认其中提到的“出租车司机被滴滴客服威胁二选一"的情况并不属实，通过法律手段维护自身的合法权益。（12月11日《新京报》）
地方网讯 嘀嗒说滴滴威胁出租车司机“二选一"，滴滴则称嘀嗒是在“碰瓷"，随即嘀嗒再发声“我们说的全部都是事实，而且当初美团打车进入南京市场时也曾遇到类似情况。"那么，究竟是滴滴“二选一"还是嘀嗒“碰瓷"呢？看似在说绕口令一样，实则是滴滴与嘀嗒争抢出租车司机资源时，发生了业务纠纷，才上演了如此一幕。由于双方各说各话，互相指责对方不是，又未拿出确凿的证据，导致争论陷入口水战，吃瓜群众倒是被弄糊涂了。
真相当然只有一个，究竟是谁在说谎，这个并不难查证。嘀嗒可以拿出“6位出租车司机"遭到威胁的证据，比如录音、文字证明，以佐证滴滴存在“二选一"。滴滴一方则可以公布同一时间段的客服电话数据，以证明并不存在“二选一"。如果双方都不服的话，还可以申请第三方机构或者监管部门介入调查，给出一个公平公正的调查结论，以找出事实的真相，给公众一个交代。
尽管当下真相不明，但嘀嗒与滴滴的争抢司机纠纷，揭开了网约车行业潜藏的恶性竞争面纱，在网约车行业，司机是主要资源，谁圈占的司机越多，意味着竞争优势越大。此前在网约车大战时，各方都极力争取司机加入，给予司机发放高额补贴、接单奖励，就是为了抢占市场份额。
嘀嗒由拼车进入网约出租车，本身就会对龙头滴滴形成挑战之势，对于后者而言，保护自己的地盘不被侵蚀，也是正常的反应，但如果采取不正当竞争的手段，则就背离了市场原则。而无论是“二选一"还是“碰瓷"，都与公平竞争不符，前者涉嫌滥用市场支配地位，后者涉嫌虚假宣传、欺诈等，均破坏了市场竞争环境，亦违背了相关法规，需要受到监管部门的处罚。
近年来，互联网领域的“二选一"频频出现，诸如360与QQ、京东与阿里、菜鸟与顺丰、乐拼购与拼多多等，均曾曝光强迫用户或商家“二选一"，伤害到用户和商家利益，亦引发舆论的强烈批评。而部分行业弱者，在挑战强者时，也经常出现不走正途，而是热衷捏造虚假事实、炒作负面信息、抹黑竞争对手的情况，搞“碰瓷"营销宣传，借以提升自己名气获利，亦属于下三滥的做法，为人所不齿。
从规范互联网行业发展、遏制不正当竞争的立场出发，监管部门应制定相关标准，明确“二选一"、“碰瓷"的概念定义，并立法予以禁止，督促平台以公平透明的竞争手段角逐市场，维护用户和商家的利益。(江德斌/文)
新闻推荐
欧阳洁随着互联网金融风险专项整治深入开展，不少非法集资手法频频改头换面。近日，上海金融服务办公室根据信访投诉渠道发现，部分金融信息服务、资产管理、投资管理公司由于获客渠道受到挤压，转而采取...