票房领先 口碑扑街
2021年上半年,最受影迷期待的好莱坞大片《速度与激情9》(以下简称《速激9》)终于在5月21日上映了,比北美本土提前了4周之多,但是票房和口碑却出乎意料的“冰火两重天”。截至5月24日,该片已获得9亿元票房,突破10亿元毫无悬念。然而,《速激9》收获了该系列上映20年来的最低评分,豆瓣评分仅5.6,远低于该系列7.35的平均分,距离《速激5》8.4分的顶峰更是相去甚远。
情节设置不符合逻辑,从动作片走向科幻片
“噼里啪啦砰砰砰……BOOM!Wearefamily!结束。”豆瓣上一位观众这样总结道,获得了3000个认同。
客观来说,《速激9》讲述了一个完整的故事,尽管它无比老套。影片里,因为一条涉及人类安全的情报,主人公“唐老大”多米尼克再次出山,和团队一起在深山调查一架坠毁飞机,与反派唐老大的亲弟弟雅各布交手,在激烈的跨国追逐中两兄弟一顿相爱相杀,最终和好,一起对抗终极反派塞弗。
没错,又是一个主人公拯救世界的故事。它夸张的地方在于,情节设置为爽而爽的同时,已经不考虑逻辑性。
以前的《速激》只有飙车和追击罪犯,一切都围绕着“速度”和“激情”,各种飙车各种漂移,干一票大的,爽就完事了!
而现在看《速激9》时,你会时不时地出现错觉,一会儿觉得是在看《碟中谍》,一会儿是《007》,一会儿是《变形金刚》《星球大战》或《复联》。总之《速激》离自己独特的“飙车”文化越来越远,而是专注于不惜成本地狂轰滥炸,不论可能性的天马行空。并且,连驾车飞上太空的点子都被他们想到了,可见如今的《速度与激情》早已不是当年的赛车电影。
影迷被过于不符合逻辑的情节设置“震撼”了:能上天入地的主人公越来越像超能力人类,“为了拯救世界冲上外太空”的桥段从调侃变成了现实。从动作片走向科幻片,“下一部直接可以和星球大战联名”“牛顿的棺材板压不住了”,在电影豆瓣评论区,充斥着这类吐槽。
超长待机20年,《速度与激情》还有激情吗?
一个系列越拍越差,在电影领域中很常见,也许这就是“创业难、守业更难”的道理吧。在豆瓣评分中,有近一半观众只给《速激9》打了三星,而打五星(最高分)的观众只有3.6%。
尽管都知道好莱坞系列电影终将走进死胡同的命运,《速激9》的坍塌还是让不少影迷感到痛心。
2001年,刚上映的《速激》还只是一部B级片(指低成本制作的商业电影),投资3800万美元,撬动了全球2.07亿美元的票房,才拥有了续作的机会。不过由于第二部延续主人公布莱恩卧底抓坏蛋的故事套路,剧情突破不多。第三部启用了全新角色和演员,将场景设定在日本东京,剧情延续性不够,票房不算理想,一度跌到1.58亿美元,创下该系列最低。
在系列化的过程里,从《速激4》开始,弱化地下赛车文化,转向动作大片。有媒体统计,第三部影片的赛车时长为系列最高,达到15分10秒,飞车追逐时间占比最低,为6.4％,到《速激4》,这两个数字分别变成了5分45秒和15.9％。
更快的速度、更直接的感官刺激效果明显,《速激4》票房回暖,该系列首次引入中国内地。而《速激5》则延续《速激4》,将这个系列推向高峰,成为截至目前评分最高的一部。
影片里有肌肉猛男的搏斗,有罕见的豪车,有美女,有让人深刻的追车场面设计,紧张刺激的情节、风驰电掣的飙车、流畅且前卫的电影技术下,讲述的故事主题也简单直接粗暴,两位男主人公抢劫大毒枭,过上了自己想要的生活。
“真的是速度与激情的迸发,当时在大荧幕上看的,真得太爽了。”影迷小柯说,他最喜欢的是这个系列的实拍感,期待主创如何能把飙车场面拍出新创意。不过到了《速激6》,他就感觉到这个系列正在为了爽,越来越牺牲真实。
《速激7》一度被视为是《速激》系列退出舞台的合适时机,这一部改由导演温子仁拍摄,由于主演保罗·沃克的意外离世,片子被赋予了更多情感意义。这是影史上第20部破10亿美元的电影,在国内的票房更是从《速激6》的4.13亿元猛增至24.27亿元,翻了近5倍,占比近25%。背后的资本,不愿意让这架赚钱机器停下来。
在漫威的超级英雄电影大获成功时,《速激8》也开始转向超级英雄怀抱,情节设置越来越离谱。虽然在票房上没有立刻表现出颓势,但口碑已经明显走低。
积累了20年的观众基础,好莱坞大片还是卖座。即便2017年《速激8》口碑明显下降,但还是能够在国内撬动26.7亿元票房,占比全球总票房的近三分之一,中国市场持续火爆,也是影片主创选择让《速激9》在中国早于北美上映一个月的重要原因。
5月17日,在《速激9》的媒体采访上,主演范·迪塞尔透露,《速激10》将有部分镜头在中国拍摄,影片已经把上映时间定在了2022年,大片对中国观众的“收割”还在继续。
本报综合报道
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