电影上映仅3天票房就突破8亿元，然而剧情却让影迷失望 《速度与激情9》评分跌破及格线
■本报记者韦玮
在影迷的期待中，《速度与激情9》终于在5月21日上映了。上映当日，票房突破3亿元，打破中国影史首映日场次纪录。截至昨日18时，票房已突破8亿元。令人意外的是，一部在中国市场有着巨大号召力的经典续集，口碑却在上映3日后就崩塌了。
《我要我们在一起》上映日期：5月20日
从第一部《速度与激情》2001年上映开始，它陪伴影迷走过了20年的时光。大家爱看，也乐于在电影里感受那些让人肾上腺素飙升的豪车追逐戏，以及让大家品味的感情戏。当观众进入电影院后才发现，这部《速度与激情9》已经不是原来的“速度与激情”。除了宏大的场面，《速度与激情9》已失去了往日的灵魂。
《速度与激情9》的票房大捷，得益于前8部铺垫收获的观众基础。这个IP经过20年的培育，已经非常成熟，不管是冲着“速度与激情”这个金字招牌去的IP“粉丝”，还是单纯想看一部好莱坞动作大片的观众，都能在电影院里得到满足。
可惜的是，随着票房的上升，电影口碑却出现断崖式下滑。《速度与激情9》在豆瓣评分仅5.6分，成为该系列最差的一部。看过该部电影的网友纷纷吐槽，人物为了剧情可以随便复活、骑摩托车过地雷区还能毫发无损、汽车涂上一层“特殊材料”就能上太空等剧情实在有些扯。一名追逐该系列超10年的影迷向记者吐槽：“在前几部剧中，虽然出现了在两座高塔之间飞车、用降落伞空投汽车等超出现实的情节设置，但在这部续集中，汽车竟然直接飞到外太空，真的太扯了。”
在高度工业化的好莱坞，电影像工厂流水线上的产品一样被销售到全球各地，每一步都被精确计算。归根结底，它们都是算法的产物。《速度与激情9》的导演林诣彬也是该系列第3至第6部电影的执导者，是带着《速度与激情》走向低谷又重回巅峰的重要人物，他知道观众想看的是什么。观众想看的是创意飙车、爆炸，那下一部需要的就是更离谱的飙车、爆炸。或许正是因为这样的思路，让《速度与激情》逐渐变形。
一味的狂轰滥炸，虽然能掩盖不够出彩的剧情，但持续敷衍，观众也有看腻的一天。不注重每部剧之间的衔接性，人物为了剧情需要突然复活，反派为了剧情需要轻松洗白，丢失故事内核的《速度与激情9》成为一部没有诚意的神片。
正因为如此，在豆瓣上才有那么多喜爱《速度与激情》系列的老影迷忍痛给《速度与激情9》打了低分。相比《速度与激情9》，豆瓣评分8.4的《速度与激情7》与豆瓣评分7.0的《速度与激情8》要强许多。一部影片能横跨20年打造出一个经典系列，并有幸得到大家的垂爱，非常难得，所以《速度与激情9》在这次口碑滑铁卢后更应该深刻反思。
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