黑科技，打造智能爆款
无数黑科技，正将曾经的天方夜谭变为现实。无论是自动驾驶汽车，还是智能音箱，它们的出现都让生活变得更加便利。
站在智能风口，各行业巨头正摩拳擦掌，以期用先进科技抢占更多话语权。而能否生产出智能爆款，还看巨头们能否直击痛点。
智能音箱 互联网巨头们的角斗场
从把人工智能技术落地到实际产品的角度出发，智能音箱是一个很好的选择，成为智能家居的热门应用产品。
以天猫精灵为例，在家庭环境中，天猫精灵X1可以实现5米内的自由对话。用户可以喊它放首歌，寻找手机，玩音频游戏，查询天气、订单，也可以跟它唠唠嗑。
目前，智能音箱已经成为一个风口产品，不难看到互联网巨头的身影。海外，亚马逊智能音箱Echo正火爆。国内，也有天猫精灵、“小度在家”、AI音箱等等，努力分食智能音箱这块蛋糕。截至3月，天猫精灵累计销量已达200万台。
在国内，虽说互联网巨头扎堆，但智能音箱产品的火爆态势尚未出现。业界认为，Echo在美国的火爆，主要因为其产品使用场景的便利性，这与当地使用习惯也是密不可分的。想要复制Echo的成功，仍需巨头们研究更适用于国人的应用场景。结合刚需进行智能音箱的研发，或许将有不同的结果。
无人驾驶汽车 2020年前后大规模量产
2017年，李彦宏乘坐无人驾驶汽车行驶在五环上，与百度AI开发者大会进行现场视频连接；2018年，在春晚珠海分会场，搭载百度系统的比亚迪无人驾驶车队驶过港珠澳大桥……以往在好莱坞大片中看到的无人驾驶汽车，已经真的来到人们身边。
目前，国内无人驾驶技术已趋于成熟。今年北京车展，长安汽车推出了L2级量产版新CS75，在中国品牌中第一个实现2000公里无人驾驶长距离测试、第一个实现APA6.0高级别自动泊车功能。此外，禾多科技创始人倪凯也于日前透露，高速项目HoloPilot已实现了在高速公路上的自动驾驶。
无人技术日渐成熟外，国内监管机构的批准也为无人驾驶汽车正式上路提供创新沃土。今年3月，全国首批3张智能网联汽车开放道路测试号牌在上海发放；北京公布自动驾驶车辆“路考细则”；雄安新区尝试无人车测试等。根据各大巨头发布的信息，一大批无人驾驶汽车将于2020年前后实现量产。
毋庸置疑的是，无人驾驶已经成为下一轮科技革命的风口。目前，无人驾驶汽车的质疑声音主要存在于安全方面。若能在此方面破题，相关企业定能抢占产业先机。 （整理/本报记者 鲁婧）
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