客运站外上下客痼疾亟待祛除
多年来，客运车站外违规上下客的情况屡禁不止，尽管有关部门持续打击，但仍有人“ 顶风作案”。在疫情防控常态化的形势下，这一屡禁不绝的痼疾亟待祛除。
客车站外上客不验身份不测体温
12月3日7时 30分，记者在济南市长途汽车总站经过出示“电子健康通行码”、行李安检和体温检测，进入了车站候车室。站内实名购票后，记者踏上一辆济南—阳谷的大客车，8时 10 分客车准点发车，车内只坐了包括记者在内的5位乘客。
20分钟后，客车进入济南长途西站，站内又上来2名乘客。停车5分钟后，客车驶离长途西站，沿齐鲁大道驶入经十西路。 9时许，客车在济南西立交桥下停了下来，客车司机快速下车，从一位开着私家车的男子身边接上4位携带行李的男子上了车。 4人将钱转给了客车司机后，坐了下来。 客车行驶十分钟后，在经十西路的一公交车站牌处，又接上了2名乘客。
就这样，大客车走走停停，又在济南市槐荫区朱庄村和长清区峰山镇附近接上几名乘客，后又在途中两次临时停车，从车上下去几位乘客。
记者发现，客车司机并没有核验站外上车的乘客的身份证，未检测体温，也未检查他们的行李，存在一定的安全隐患。 济南长途西站至阳谷县汽车站约150公里3小时左右的车程，因为客车走走停停，总共用了近四个小时才抵达目的地。客车在行驶中走走停停频繁上下客，也给安全行驶带来很大的隐患。
站外违规上车亟待解决
济南长途汽车总站一名工作人员告诉记者，客运班车在未经报备的站外上下客确属违规行为，他们会核实情况后对涉事班车采取相应处罚。也希望乘客遇到此类情况时积极向车站反映，共同维护安全畅通的出行环境。
根据《 道路旅客运输及客运站管理规定》 第三十六条规定，客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。
多年来，相关部门对客车站外揽客打击已经十分严苛，但为何许多车辆经营者还是明知故犯，心存侥幸呢？省内一家交运公司负责人向记者透露，近年来长途客运客源流失严重，许多企业陷入生存困境，为了多拉客而不惜违规。同时，站外上客也的确满足了不少乘客的需求。大部分线路集中的长途客运大站集中在中心城区。对于郊区的乘客，与其耗费时间赶到市中心坐车，不如在路边等着客车捎带。
记者了解到，济南西立交桥处是济南长途汽车站设置的站外便民乘车招呼点，附近的乘客可以在此就近上车。然而，在常态化疫情防控的形势下，如何让招呼点既能便民利民，又能达到疫情防控的要求，则是一个亟待解决的问题。
本报记者马永文
新闻推荐
本报讯（聊城日报全媒体记者赵宏磊通讯员张博）11月26日，海关总署批复同意新凤祥财务有限公司为新凤祥控股集团责任公司成员单...
阳谷新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播阳谷县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。