让“礼让行人”成为城市风景线 依然
“斑马线礼让行人”是城市文明秩序的一个缩影。从表面上看，斑马线界定的是人与车之间的先后次序，但实际上协调的是人与人之间的和谐共处，构建的是整个城市的文明秩序。看起来是车让人，实际上是人让人。车上的人让车外的人，为的是行车的规矩，为的也是人与人之间的和谐。
“斑马线”是安全线，也是文明线。与汽车相比，行人显然是弱势群体。事实上，驾驶员在进行驾照考试的时候，无论理论学习还是路考，都必须对斑马线前“一慢二看三通过”的《道路安全交通法》法规了熟于心，这不仅是交规的硬性要求，也反映出驾驶员的安全文明驾驶意识与自我道德约束水平。但恰恰这个近乎“常识”的规定，被许多驾驶员有意无意地忽视了。
虽然从通行效率上来讲，礼让斑马线所做的改变并不大，但让行人感受到了尊重与珍视，同时，司机也以平和的心态开车，传递的是一种人文精神与道德文明。实际上，城区并不是一个适合开快车的区域。人多、车多、红绿灯多，在这样的空间里，开得快有时反而更慢——那些开车抢道、加塞的人原本都想开得更快一点，结果造成了拥堵。在市区开车，不能讲快慢，要讲有序，斑马线前礼让行人就是让生活更加有序的一种方式。
生命只有一回，无论是“赶时间”“没注意有人”还是“行人不让我，我为什么要让他”，都不应当成为驾驶员不礼让行人的理由。可以这样说，在生命安全面前，机动车作任何“妥协”都是值得且必要的。同样，放慢节奏、文明礼让，不仅有利于行人，也有利于开车的人。生活在同一片天空下，人与车的关系越来越紧密，礼让与被礼让者每一天都互换着角色，因此，照顾别人就是照顾自己，对别人负责也是对自己负责。
斑马线本质上是城市交通生态系统的一部分，要实现各种因素的和谐统一，文明引导与规则约束不可或缺，也离不开硬件设置的科学化人性化。
城市文明，可以始于斑马线，但不能终于斑马线。无论是在斑马线上还是斑马线外，无论有无摄像头或交警，我们都应做到文明出行、遵纪守法、互相礼让，城市文明要始终“在线”。
创建文明典范城市是济宁市创成全国文明城市之后的又一新的任务。这是一项任务，更是不懈的追求。提升斑马线文明只是城市文明的一小步。这就要求我们每个人都要不断提升文明素养，遵规守矩、文明有礼，形成创建文明典范城市的合力。
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