罗城微型车非法营运令人忧 车主不愿接受公司管理，执法查处常遭遇取证难运管表示继续给予打击，确保运输市场稳定平安

 

本报讯

 

（记者

 

张锐锐）

 

近日，本报热线电话接到报料称，

 

罗城仫佬族自治县众多微型车并没有营运证，却成为当地农村客运市场的“主力军”，严重破坏正常营运秩序。“这些车辆没有任何保险，一旦发生交通事故，受害者利益如何得到保障？”报料人担忧表示。

4月23日，记者在罗城县汽车总站门口及一些路口看到，数十辆微型车静候路边“钓鱼”，所有微型车前并没有标明营运路线。记者打听获悉，由于农村路线客运资源充足，因此他们所营运的线路，一般是从县城到各乡镇乃至各村屯，路线都没有经过运管部门的核准。同时，因为车站内的合法营运中巴车一般只能开到乡镇，不能到达道路条件较差的村屯，于是，价格不贵、发车时间灵活的微型车，成了许多村民选择的返家交通工具。

在随机的街头走访过程中，记者听到有关微型车的两种声音。“微型车价格便宜，且发车灵活，如果有急事要办，或是组团坐车，我肯定选择它。因为进站坐车很麻烦，且一路走走停停耽误时间。”市民罗永辉表示。另一种声音则指责微型车非法营运难保平安出行以及破坏营运秩序。据悉，由于罗城县的微型车营运路线都没有经过运管部门的核准，车主为了省钱，都没有按照相关规定为每个乘客购买座位险，乘客的权益就得不到保障。同时，微型车在大街小巷乱窜、到处揽生意，抢了合法营运中巴车的生意，正常营运秩序遭受破坏。

记者从罗城县运输管理局获悉，市人民政府《关于印发河池市农村微型车客运管理暂行办法的通知》（河政发〔2009〕22号）精神，对从事农村客运微型车的经营组织形式、行业许可条件、运力投入管理、车辆安全保障管理都作了明确的规定。

《暂行办法》要求，农村微型车客运管理实行农村微型车客运公司化、规模化、有序化经营，为农村群众提供安全、便捷的运输服务，促进农村经济快速发展。

据介绍，目前罗城县具有经营资质的客运企业只有河池运达运输有限责任公司、河池新国线运输有限责任公司2家客运企业。“凡符合《暂行办法》许可条件的，均可到罗城县行政服务中心运管窗口申请办理经营许可，经审核合格即可办理。”该局一负责人说，由于很多微型车车主不愿受公司管理约束，2010年8月，罗城县原办有合法营运手续的农村客运微型车全部自动退出客运市场。“目前，继续从事营业性旅客运输的微型客车都是非法的。”

“按照此前一些交通事故的经验，这些家庭经济情况都不是很好的车主，发生事故后根本无力承担大额赔偿。这样一来，赔偿的责任最终还是转嫁到了政府身上。”该负责人表示，对于当地微型车非法营运现象，他们曾多次予以打击，但是这些非法营运的车主在接受处罚后，依然我行我素，领回车后继续搞非法营运。有些时候，还跟乘客约好，在被查处时，就统一说是亲戚朋友，给执法带来取证难。

罗城县运输管理局强调，将继续组织力量给予打击，确保道路运输市场稳定及旅客生命财产安全。同时也希望广大旅客不要乘坐非法营运的车辆，支持、配合运政执法人员工作。

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