成都国际铁路港前7月 集装箱吞吐量位列全国铁路港首位
记者15日从成都国际铁路港获悉，今年1-7月成都国际铁路港实现集装箱吞吐量42.84万标箱，同比增长12.86%，位列全国铁路港首位。
截至目前，中欧班列(成都)累计开行量3840列，占全国1/4，连续三年保持全国第一。2019年上半年，进出港货值449亿元人民币，同比增长77%。班列开行量、外贸额等班列多项核心指标继续蝉联全国领先梯队，运输货值及重载率增速全国第一。
中欧班列越拉越多，通过中欧班列进出口的货物品类也在不断增多。班列带动货物由服装鞋帽、化工品等初级产品逐渐向汽车零配件、整车、磁悬浮铁轨、纺织机械设备、电子产品等高附加值、适铁适欧的高附加值产品转变。经分析显示，与2018年1-7月同期相比，化工类产品、汽车零配件、金属制品，企业自备箱等品类都有明显增幅。
近年来，青白江一直致力于互联互通的国际通道拓展，建设“陆海联运枢纽”，全力助推成都建设西部国际门户枢纽城市。成都国际铁路港先后开通5条海铁联运线路，7条国际性铁路通道，已延伸至境外城市25个、境内城市14个，构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。
成都国际铁路港构建了以成都铁路集装箱中心站、城厢站、大弯站多点到发的集装箱作业集群，同时配套中铁特货和中铁快运功能，规划建设国内首个铁路智慧无人港，港口吞吐能力达400万标箱。目前，已全面运用大数据、人工智能、移动互联网等新技术和口岸查验设备，目前口岸已实现90%智慧化设备覆盖。
2019年，口岸运营单位与海关建立了关务协作机制，对海关监管区内集装箱调转作业流程进行科学优化，监管堆场内操作受理时间压缩到原来的四分之一，进、出区车辆的整体通行时间由原来的30分钟、15分钟均压缩为3秒，实现了“零等待”的便捷通关。
（陈军德 张浪）
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