192天的安全坚守——杨祖清与安全文明施工的故事

内江日报 2015-09-30 23:53 大字

杨祖清，今年40多岁，成都人；也是邱家嘴立交桥项目施工方的安全负责人。他的主要职责就是巡逻监督，保证整个工地的安全文明施工。自3月20日邱家嘴立交桥正式开工建设以来，他一丝不苟，踏踏实实地履行着工程建设“安全监督员”的职责。

本报记者徐艳梅

1000多米的工地他一天至少巡逻7次

今年3月20日，邱家嘴立交桥正式开始建设。这天开始，杨祖清来到了工地，和另一名工友一道，当起了工程建设的“安全监督员”。

在工地上，杨祖清的“权力很大”，大到只要他觉得是“不安全的施工操作”，他就有权要求工人甚至整个工程停工整改。但是，在邱家嘴立交桥施工建设的期间，“停工整改”的事情一件也没有发生。

监督高空作业人员必须系安全带、佩戴安全帽作业，工人上班必须穿反光背心，建材渣土装运必须覆盖以防止扬尘……这些都是杨祖清的监督内容。但邱家嘴立交桥建设场地车多人多，情况复杂，这些都是杨祖清开展安全监督工作的难点。

据了解，邱家嘴立交桥采用三层分离式全桥梁+环向匝道的形式进行建设，包括地面层、桐梓坝大桥至石羊大道方向第一层高架（B道，即桐梓坝大桥南成渝铁路桥至新上城），全长145米；双洞路至玉溪路方向第二层高架桥（A道，即双洞路至玉溪路），全长780米；B道转往A道的环向匝道（C道），全长156米。

桐梓坝大桥南成渝铁路桥至新上城，从双洞路至玉溪路，再加上C匝道路段，为了对安全施工全程监督，杨祖清每天都要在全长1000多米的施工场地内，来回巡逻7次，步行距离约7000多米。

觉睡到一半他常常被“安全”叫醒

杨祖清在工地上当“安全监督员”已经有七八年了，对他来说，在施工期间，要想睡一个好觉是极为奢侈的事情。先不说加班加点赶工期是常有的事，有时候刚睡下又被叫起来去工地也是家常便饭。

9月27日，离邱家嘴立交桥通车的日子在即，项目建设的各个工程都已进入收尾阶段。这天晚上，杨祖清不用值班，11时就回到了宿舍。28日0时30分，熟睡中的他被一阵电话铃声惊醒。原来，有工人发现摩尔春天超市外的施工场地上有一堆钢管摆在了道路中间，既没有拉警戒线，也没有摆放锥形桶，对过往车辆造成极大安全隐患。

原来，当晚值班的另外一名工友被叫出去拉材料了，杨祖清只有起床，到保管室取了数十个锥形桶和一圈警戒线，然后到现场设置。忙完后，杨祖清再次回到宿舍，已是28日凌晨2时许了。

192天坚守他只为项目安全完工

安全巡逻并不是走走看看这么简单。在巡逻过程中，只要见到“不合规矩”的操作，杨祖清就会毫不留情地叫停整改，以保证施工安全。

7月28日下午，在例行巡逻过程中，杨祖清发现搭建的高空作业行走道中，有几块道板没有按照要求用铁丝绑扎，对工人施工造成极大的安全隐患。发现情况后，杨祖清通过对讲机第一时间叫来了“架子工”班组组长，对其严厉批评后，当场让工人对问题进行了整改。

在192天的坚守里，杨祖清发现了若干个安全隐患，但通过及时整改，这些隐患都得以及时消除。

杨祖清说，做“安全监督员”的工作，细心和耐心最为重要。比如，每天晚上回到宿舍填写“安全日志”就是考验耐心的活儿。“因为白天要见到很多人和事，晚上必须静下来，将一天遇到的事像放电影一样，在脑海里回想一遍，然后将遇到的安全隐患、处理的方式、完成人员等详细情况记录下来。”杨祖清说。

尽管杨祖清的家就在成都，但在192天的施工期内，杨祖清没有回过一次家。杨祖清说：“安全第一，这比什么都重要！”

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