这座新城，因机场而兴
自规划建设以来，成都天府国际空港新城签约注册产业化项目50个，协议总投资逾2200亿元——
图为一期已经基本建成、进入内部装饰的空港新城企业总部项目。本报记者郝飞摄
4月8日，成都天府国际空港新城全球网络推介会举行，吸引海内外60家知名企业及高校代表齐聚云端，6个项目线上签约，投资总额达214亿元。
就在一周前，这座新城刚过三岁生日。2017年，寻求高质量发展之路的成都提出“东进”战略，跳出盆地在更大范围拓展载体和空间，推动城市跨越龙泉山向东发展，重塑城市经济地理。随后，依托成都天府国际机场建设，成都高新区托管简阳12个乡镇，建设天府国际空港新城，要使之成为成都东部新区发展的重要引擎和战略支撑。
3年羽翼渐丰的过程，是如何走过的？如今以网络推介方式站上舞台中央的空港新城，又呈现出了什么样的面貌？
□本报记者 蒋君芳
保障机场建设运营是首要任务
推介会上，“新机场”成为高频词。原因不难理解，空港新城因机场而生，也将因机场而兴。“机场相当于空港新城的心脏，它的顺利建成投用，决定着新城的未来发展。”成都天府国际空港新城管委会相关负责人介绍，保障机场建设运营是空港新城建设的首要任务，“必须加快推进保障机场建设运营的道路、能源等项目。”
推介会当天，天府国际机场依旧处于建设中。而机场外，围着机场转的不少项目，也在顺利运转。“看，电就是从这里送进机场的。”工作人员刘湘指着一个宽约10米、高4.6米的地下综合管廊口说，这条总长12公里的管廊，是空港新城建成的第一条地下综合管廊，“这是为新机场输送水、电、气、通信的大动脉。”
下穿地铁18号线、沟槽最深处达26米……刘湘参与解决了许多难题，“你看这一段，管廊需穿过绛溪河，为了不破坏生态，我们向下挖了20多米，把管廊埋在河流下面。”
这条地下综合管廊的任务之一是为机场送水。工作人员殷世涛的任务则是负责排水。“我们布局了7个排水口，将所有排水引入附近的绛溪河和石板河，目前所有排水口都形成了排水能力，去年帮助建设中的新机场安全度过了汛期。”
建设“世界公园城市典范”
当天推介会地点也有讲究，选择了美丽的三岔湖畔，这其实本身就是对空港新城生态之美的展示。
一组数据，勾勒出这种生态之美：塑造“一山、一湖、一轴、多廊”生态格局，交织出60%以上的蓝绿空间；人均城市公园面积达25平方米；构建公园、公交、公服3个10分钟生活圈。
这些数据，正在变成更多的实物量。企业总部项目旁，绛溪河公园示范段已建成。25平方公里的绛溪河公园，几乎相当于一个县城的面积，堪称空港新城的中央公园，将成为最重要的“绿肺”。
山、水、港（成都天府国际机场）是空港新城的核心资源。山、水、城相融共生正在落到实处。“我带你去看个经典案例。”成都高投集团工作人员丁笛口中的“经典案例”，是一期基本建成的企业总部项目，这是一个集绿色生态、智慧创新、新技术为一体的公园城市示范街区，具备规划展示、企业服务、企业办公等功能。
“这里每一根梁的长度都不一样，因为我们保留了这块地形原有的坡度。”丁笛说，围绕“世界公园城市典范”愿景，该项目从设计到施工每个环节都秉承绿色理念，集成了海绵城市、被动式建筑、装配式建造等30多项建设理念，代表着未来新城的方向。
打造国家级国际航空经济示范区
当前，成都天府国际空港新城正以天府国际机场和天府奥体公园为双引擎，重点发展航空制造产业、临空现代服务业、临空新经济产业三大主导产业，着力打造国际交往中心和国际消费中心。自规划建设以来，空港新城签约注册产业化项目50个，协议总投资逾2200亿元。
推介会上，作为成都66个产业功能区之一的成都高新航空经济区隆重亮相。以天府国际机场为中心，在周边5公里范围内规划的成都高新航空经济区，将以枢纽驱动、产城融合、创新引领，实现航空产业高端要素聚集，打造具有全球影响力的航空资源配置新中枢，建设国家级国际航空经济示范区。
橄榄枝抛出，青睐者不少。当天推介会上，作为全球最大的工业物流基础设施提供商、运营商之一，安博将在空港新城设立外商独资企业，投资1亿美元建设天府国际机场物流中心项目。安博中国区副总裁任洪波表示，将依托天府国际机场积极融入全球供应链体系，以附加值高的高端制造业物流仓储配送为主导，以电商及冷链物流仓储配送运作模式为支撑，促进资金流、物流、信息流三流合一。
成都空港新城管委会相关负责人表示，此次签约项目涵盖电商物流、航空运输、新能源新材料、教育培训等多个领域，将有力推动成都高新航空经济区航空产业体系的完善，加快航空产业生态圈成型，为空港新城产业发展注入强劲动能。
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