新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）环境影响评价第二次公示

10月8日，新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）影响报告书初稿已编制完成，依据环境影响评价公众参与暂行办法（环发2006[28号]）中的相关规定，进行第二次信息公示，敬请社会各界关心项目建设的人士对项目建设的环保问题提出宝贵意见。

建设地点：成都市（成华区、锦江区、高新区、简阳市、天府新区）、资阳市（雁江区）、内江市（资中县、威远县）、自贡市（大安区、沿滩区四市九个区（县）。

（1）建设内容及规模：（1）成自正线：成都东（不含）至自贡东（不含）建筑长度175.741公里（其中天府机场先期开工段7.84公里），运营长度178.266公里；（2）相关工程：①左线绕行建筑长度13.475公里，右线绕行建筑长度13.022公里，双线段建筑长度7.45公里，②成都南联络线：左线建筑长度2.135公里，右线建筑长度0.987公里，合计长3.122公里，③天府动车所及动走线：左线建筑长度2.2公里，右线建筑长度2.419公里，双线段建筑长度3.38公里；（3）全线共设车站8个，其中利用既有或在建车站3个（成都东站、自贡东站及资阳北站），新建站5个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站）；（4）成自铁路正线为高速铁路，除成都东出站端、成都天府站范围、动走线铺设有砟轨道外，正线其余地段、成都南联络线、资阳北支线均铺设CRTSI型双块式无砟轨道，一次铺设跨区间无缝线路；（5）速度目标值：成都至天府新区段250公里/h，天府新区至自贡段350公里/米；（6）桥梁工程：正线新建特大、大中桥梁89.6公里/124座；（7）隧道工程：正线新建双线隧道43.5482公里/17座；

总 投 资：工程总投资4143629.23万元。

建设工期：本项目拟于2019年2月开工，2023年2月建成通车，建设工期48个月。

工程建设虽然将会对所经区域的生态、水、气、声、振动环境产生一定程度的不利影响，但工程设计结合当地特点提出了行之有效的生态保护及恢复措施、水土流失治理措施以及污染控制措施，报告书又对其进行了补充和完善。在工程施工和运营中，只要认真、全面落实环评报告书中提出的各项生态保护和污染防治措施，工程建设对环境造成的影响就可得到有效控制和减缓。从环境保护角度而言，本工程的建设是可行的。

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